周二早盘略作低开后迅速被拉起，受煤炭石油、电力等权重股带动，大盘维持震荡盘升格局，股指全天波动幅度较小。尾盘一度出现放量下挫，后被成功拉起，两市成交量较前几交易日再度萎缩。从板块方面看，券商、电力、供水供气、跌破增发、教育传媒仍然位于涨幅前列，而农业与酿酒食品板块位于跌幅前列。

经过几日的整理走势，大盘已经渐渐消化了24日整体性暴涨所引发的短期获利盘。今日成交量萎缩较为明显，而股指依然保持较强态势，这表明，对于浮筹的清洗是比较成功的。笔者的“大道七线”中较为关键的子线位置与通线位置，今日依然对股指形成较强支撑，其明日将位于3410点上方，只要收盘时不跌破此点，继续反弹就是可期的。

笔者的大道趋势理论中另一个重要的周线指标“百周杀”明日将收于3640点，由于本周只有短短三个交易日，所以明日收盘时这个位置能否成功收复将变的至关重要。从今日收盘点位看，3523点距这一位置还有百点以上距离。市场是否可能强势冲击该点位呢？我们还是从技术面来找寻找答案。

笔者的5分钟分时系统中，1号线与8号线是近期经常被提及的。今日股指全天都是围绕着收复1号线在努力，我们看到，下午1点10分，沪指冲击该位置后，遭受了巨大的抛盘，并出现回落。而在2点30分，一拨放量杀跌后，股指被再度拉起，并于收盘时顽强收回了1号线。而8号线的支撑在下方的3380点，由于大盘的强势依旧，始终未能回抽该位置。对于后市，希望大家做好两手准备，对于1号线还是要给予关注，如果能过有效确认，则可以视为短期介入的机会，而一旦破位，就要保持观望，股指回补缺口的可能性就会大增。从今日收盘情况看，1号线大致位于3510点上方，而8号线位于3380点上方。

操作中，满仓被套投资者继续持股等待，空仓的投资者视大盘能否站稳1号线来决定短线介入与否。个股中仍然需要关注有实质业绩支撑的二线蓝筹品种。

无论是否明日百点长阳，都该保持一个健康的心态，对于底部区域的中期确认更为关键。