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反弹为何缺乏动力

(2011-05-09 15:19:16)
标签:

财经

操盘日记

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分类: 每日收评

周一市场表现较为平淡,大盘延续了较弱的反弹走势,但是明显缺乏量能的配合,沪市成交量已经萎缩到一千亿的下方了。从板块上看,机械、风能、电力、黄金走势较强,酿酒食品、银行、保险和旅游酒店走势仍然较弱。沪指今日的高点,仅仅是反抽了大道午线,但是下方的支撑还是申线位置未破。而深成指看,同样是申线的支撑,但上方的卯线位置未能过去。沪深300指数,同样是申线的支撑,但是上方的卯线距离还远。我们发现了市场几条重要的短期支撑位都锁定在了大道申线位置,但是反弹的力度却并不强,这恐怕是令市场困惑的地方。

其实从基本面看,本周的确面临很多不确定因素。例如上周开始的国际资本市场动荡,本拉登只不过充当了一次导火索的角色,从根本上说,本拉登的死亡,对于国际商品市场的走势本无太大联系。市场无非是利用了这一点展开了顺势的调整,毕竟,周边市场的强势已经持续了很长的时间,也需要进行一次集中的获利回吐。所以,A股的大幅震荡也是拜其所赐,牵连不小。而上月的宏观经济数据的发布照例也会引发市场的担忧,尽管数据不会特别乐观,但是对于反弹而言,我倒是觉得是有利的。本周中美的新一轮经济对话将会展开,汇率问题将会是所有问题的焦点,不管我们的管理层会做出什么样的表态,人民币的持续升值恐怕不会有太多的疑问。所有这些,都将直接影响到市场的短期运行,但是从趋势的角度讲,这些,不过是市场用来讲故事的又一题材而已。在二季度接下来的日子里,你将会发现,似乎什么都在改变,但是,很多东西,可能一直都不会改变。对这个问题的深层次讲解,我会在本周日的论坛中做专门的讲解,也欢迎感兴趣的朋友去听听。

我们还是回到盘面上,大盘的反弹仍然顾虑重重,从表面上看,市场缺乏信心,但是本质讲,仍然处于一个大的调整结构中,在底部没有到来前,是很难有所谓反转的可能的。当然,短线而言,反弹还是会进行,只是反弹的脚步会异常艰难。以沪指为例,2886点(大道午线)仍然是短期的重要阻力,而2900点(大道辰线)与2920(大道卯线)点也不可小视,而验证反弹强弱的最后指标还是需要看通线及子线,所有这些,才是大盘不断震荡的终极位置。所以期望市场的大幅反弹到来,至少在目前阶段不是太过理性,这一点从60分钟分时形态可见一斑。4号线的重要意义不可小视,但今日的反弹高点并未能触及这里,而是受到不断下移的权线位置反压,所以,后面的路并不平坦。至少,要将4号线站稳,期待中的反弹才会开始,大家不妨关注2880点,目前大致与大道午线相当。

反弹之路不会一帆风顺,接下来我们所面对的,仍然是比较困难的走势。尽管很多个股看似已经到了跌不动的区域,但是对于趋势的判断,不能只看到一日、两日或者一周、两周的走势,因为我们要面对的,永远是你看不到的强大对手。要战胜对手的唯一法宝,就是首先要保证自己的足够强大。有人问,反弹为何会缺乏动力,那是因为你没有足够的力量所致。

 

 

 

 

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