文/《中国经营报》杨小林

    如果这样亏下去，悍马不保了，萨博和别克也该考虑出售了。当年驰骋全球的汽车巨头，已经戴上了亏损巨头的桂冠。在日系品牌的步步紧逼下，底特律正变得风雨飘摇。

    来自美国媒体的报道称，通用汽车(General Motors Corp.)连续第四个季度报称亏损，亏损幅度是该公司百年历史上的第三高水平，原因是卡车租赁业务受损、劳资纠纷成本上升及美国销售大跌。
    通用汽车今天公布财报称，第二季度该公司155亿美元，合每股27.33美元；去年同期为盈利8.91亿美元，合每股1.56美元。工人罢工给通用汽车北美业务营收带来了99亿美元的损失，使其全球销售额大跌18%，至382亿美元。除去一次性成本后，第二季度亏损较分析师此前预期高出四倍。通用汽车发表报告称，其北美汽车租赁业务价值为300亿美元，其中SUV为120亿美元，其他卡车为60亿美元。该公司称，第二季度因租赁汽车残值的下跌而支出了20亿美元的费用。除去一次性成本后，第二季度亏损为63亿美元，合每股11.21美元，远高于12名分析师此前平均预测的每股2.40美元。
    第二季度中，通用汽车在欧洲及拉美-非洲-中东地区的业务净利润均有所上升，分别为2000万美元和4.45亿美元；北美业务亏损从8800万美元大幅上升至93亿美元；亚太地区业务从盈利2.80亿美元转为亏损1.63亿美元。