挤公共汽车是司空见惯的，尤其是高峰时间，一辆车来了，争先恐后，蜂拥而上，推撞、吊车并不少见。

    但还有一种挤交通工具却鲜为人知。我在几十年国内外来往中，却发现还有人在挤飞机。国内航班自从有了廊桥从候机室直接进入机舱后，仅仅在廊桥门口收登机牌时，有人抢先，有人挤。不过这总是在平地上挤，而且过了门以后就不挤了。最可怕的挤是在用机场汽车送乘客到飞机旁，尤其是飞机有前后两座舷梯时。有些乘客一下汽车就向舷梯口猛冲过去。有的人因为走错了舷梯，又得折返另一座舷梯时，带着满肚子的“怨气”，更是横冲直撞，旁若无人。年近古稀的我有一次从广州返沪，因为双手提着东西，没法扶，差一点被推撞得跌下梯子。幸亏乘务员眼明手快，一把将我拉住，救了老命。

    我从纽约或洛杉矶乘中国民航回国时，在国外候机室的廊桥门口，也会发生挤飞机的一幕。而且这些同胞一进入机舱，会“老李”、“老王”大呼大叫，欣喜若狂。这种情况在国外候机室或飞机上是很少见的。

    挤公共汽车或地铁的原因无非是为了抢占座位或争取早一班车。按理说，飞机不卖站票，每个乘客都保证有座位。飞机的起飞也是定时的，无论是先进入机舱或后进入机舱都是同时起飞同时到达，似乎不应该挤。研究这些挤飞机者的心态，大致不外乎抢占行李架，或者从未乘过飞机想及早享受，再则恐怕是我们挤公共汽车的习惯带来的。不过说到底是文明素质的一种反映。

    国外及香港机场的登机秩序较好也与管理有关。一般是残疾人及有小孩者先登机，然后是头等舱乘客。至于大飞机的商务舱及经济舱往往是后排乘客先登机，分批进。巴黎的戴高乐机场还在登机牌上印上字母，按字母分批进，这样每批登机的人不多，而且可避免中排乘客阻塞过道影响后排乘客进入。