在红灯面前

从明年起，闯红灯违法将被记6分，执法明显严格。偶家的小车，这两年都有违章行为，也有误闯红灯。偶和家人以前曾跟在大货车或公交车后面，视线受阻，被拍照。偶后来请教一位交警朋友，他说对于跟车问题，在通过路口前应提前减速，可以拉开与大货车或公交车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间，看清楚可以过才能过，不要冲红灯。后来，偶在开车时，就尽量不跟在大车的后面，万不得已跟在大车的后面，也要拉开一些跟车距离，特别是在路口之前。如果副驾驶位坐有人，偶如果看不清前面红绿灯，就主动问坐副驾驶位的人红绿灯的情况，做到心中有数，不犯错误。

就汕头市的交通而言，现在的红绿灯是越来越多了，大多数路口的红绿灯是有监控的，也有一部份路口的红绿灯没有监控，一部份司机在没有监控的路口就存在冲红灯的现象。加上汕头这几年限摩禁摩已经失败，交警对摩托车冲红灯不再监控，这就造成路口有点乱，险情时有出现。

汕头路口的红绿灯，有的是箭头指示，有的不是箭头显示。在箭头指示的路口，有的是左转弯和直行及右转弯的绿色箭头同时全显示，有的一开始是直行和右转弯的绿色箭头显示，最后才是左转弯的绿色箭头显示。偶曾遇到这几种情况：

一是摩托车挡道。在等红灯时，有摩托车道的，摩托车不停在摩托车道，而是停在直行道上，当直行道放行时，前面挡着你的摩托车是直行的话还好，反正咱们走的是一条道，直走就行。而有的摩托车不是直行，是左转弯，直行放行时它不走，这就挡了偶直行的道！偶就曾说过一个这样的摩托车手：你左转弯就要停好自己的车道，不要挡道。监控不管你，你也可以提前过去。

二是小车也挡道。偶今天上班时，路过珠江路和庐山路口，偶是直行的，最前面有台小车在直行放行时却按兵不动，而这路口直行的读秒只有20秒。偶急得只好按喇叭，他才往左车道挪，当偶车头刚过停止线，黄灯就亮了。偶估计，这位老兄，以为绿灯会全亮，他虽然停在直行道上，左转弯也可以过，没想到只亮直行和右转弯的绿灯，他就不好动了。所以，在等红灯时，一定要停好自己的车道。

三是乱插道。有的车本来是要直行，在等红灯时，看到左转弯车道的车少，就停了。当直行放行时，停在左转弯车道的车就往右边的直行道插挤，直行道的车只好让他先过。偶多次观察估计，这种插队，一般要减少一、二台车的通行量。这种人，车德有问题。

汕头市的红绿灯读秒的设置存在不少问题，普遍存在红灯的读秒太长，有120秒的；而绿灯的读秒又往往太少，有不少是20-30秒的。所以，在红绿灯前面人人平等，一定要停好自己的车道，礼让行车，争分夺秒，确保安全。