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赛程示意图

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北京公使馆区兵营内的德迪昂·布通汽车

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汽车缓缓驶出北京城北垣西侧的德胜门

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南口泥泞的街道上，一名行人骑驴而过

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自南口上路前的一幕

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中国苦力拖拉汽车进入八达岭

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到达怀来县之前，汽车又陷入了泥潭中

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途经长城土木堡

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张家口客栈院子里围观汽车的人群

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蒙古戈壁露营地

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蒙古戈壁沙漠驼队

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蒙古戈壁沙漠，700公里后才首次见到3棵树

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蒙古首府库伦(今蒙古国乌兰巴托)的城门

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库伦街头的蒙古喇嘛

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库伦的蒙古喇嘛参观参赛的德迪昂·布通汽车(看装束应该是当地的官员）

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汽车靠马牵引淌过河流

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汽车驶过泥地

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这是1907年法国邮至突尼斯的“北京－巴黎汽车拉力赛”纪念明信片，贴法国邮票10分一枚，盖巴黎 8月10日戳，另盖塞夫勒中转戳，明信片画面为意大利著名赛车手唐西庇奥尼·博盖塞肖像及所驾汽车图片。

   背景资料

    １９０７年３月，法国《晨报》提出要举办一次“北京———巴黎汽车拉力赛”，这在当时真可谓是一个惊人的创意，得到了欧洲各国赛车手们的热烈响应。然而更让人惊讶的是，清朝政府最终同意放行。这无论对哪一方来说，都称得上是一次巨大的冒险。

　　开赛前障碍重重

　　关于大赛的启事在该报上刊登出来之后，立即引起了来自欧洲各国赛车迷们的热烈响应。短短几天之内，共有２５名赛车手踊跃报名想要参加这次赛事。不过，清朝外务部的反应给赛车手们泼了桶冷水。就像从前的火车那样，清朝高官们对于汽车这个新事物充满了恐惧。为什么洋人的汽车要开到中国来？那些驾驶汽车的人究竟想要干什么？这些官员们绝对无法理解那些人只是为了想把汽车从北京开到巴黎，而没有其他任何不可告人的目的。

　　于是外务部官员立即做出了反击。欧洲各国公使馆的秘书和翻译频繁造访清廷的衙门，外务部的官员们彬彬有礼地请他们喝茶，只是对于他们的劝说无动于衷。不过，根据与西方列强所签订的一系列不平等条约，中国对于只要求经过某一行省的洋人无法拒绝发给护照。于是乎，外务部只好规定，持有护照者须经由满洲里出境方可。这当然又引发了新一轮的外交交涉:照会、访问、喝茶。外务部官员的态度逐步软化，他们最终同意发给参赛者去蒙古的护照，然而在护照中却对汽车只字不提。意大利公使馆将那些护照全部退了回去。于是外务部又发了新的护照，后者读起来像是一份判决书———“汽车在中国是新事物，中国政府对此不负任何责任。相反，该政府要求驾车人对于他们自己或汽车造成的伤害负全部的责任。而且作为赔偿金，各地政府可以扣押驾车人所持有的现金和货物”。意大利公使馆再次将这些文件退了回去。

　　经过拉锯式的讨价还价，外务部最终同意发给欧洲人他们所希望得到的途经蒙古的护照，但规定护照中不准有蒙古语的译文，因为怕蒙古亲王们看到后会心里感到不安。

　　至此，在北京举办汽车拉力赛的最后一道障碍总算是顺利排除了。

　　从北京出发

　　最初报名的２５辆汽车最后只有５辆来到了北京。６月１０日是个阴天，然而在出发的仪式上气氛却空前的热烈。早上八点之前，５辆汽车都在使馆区的法国兵营内集合。

　　法国公使馆一等秘书的夫人，一位仪态优雅的美人，是汽车拉力赛出发仪式的发令员。她高高地举起了手中的旗帜。人群中顿时一片寂静，只听见汽车发动机的声音。旗帜一落下，５辆汽车就在引擎的轰鸣声中向门口开去。军乐队换了一首节奏舒缓的乐曲，５辆赛车以常规步行的慢速度鱼贯而行，车队两旁都是送行的骑兵军官。人群欢呼着跟在车队后面，把帽子和手帕扔向空中，好多人还大声呼喊着赛车手的名字。与此形成鲜明对照的是，出城的街道两旁站立着中国士兵、市民们沉默地聚集在他们身后。５辆赛车风驰电掣般地互相追赶。汽车的速度之快是北京人从未见过的。

　　在库伦受到礼遇

　　在库伦，赛车手们受到了很高的礼遇。管辖蒙古的汉人总督亲自前来拜访他们。在他到达他们所住的帐篷之前，一名传令官先骑快马赶来报告他的到来。紧接着，这位大人的轿子就风尘仆仆地出现在大路上，那轿子由四位骑着马的蒙古人抬在肩上，那技艺自然是十分高超。假如其中一人稍有闪失，那可怜的总督可能就会摔得鼻青脸肿。那位总督非常和蔼亲切，他按外交礼节说了一大通客套话，对谁都赔笑脸，无论你说什么，他都哈哈大笑。喝完茶以后，他又坐上轿子，在一大群人的护送下打道回府了。

　　第二天，总督大人向赛车手博盖塞亲王提出了一个小小的要求:乘坐一下他的伊塔拉车！“太好了！”博盖塞大声回答，“你想坐车去哪儿？”总督大人回答说哪儿也不想去，只是想乘坐汽车到库伦的街上兜一圈。亲王这才明白，原来他想借用这匹神奇的铁马来提升一下自己的权威。

　　于是总督穿上了他长袖过膝的官服，戴上以珊瑚石为顶子的一品官帽，来到了停在大门口的汽车旁边。他先绕汽车看了一圈，然后上了汽车。此时，总督大人坐汽车的消息已经传开，所有那些留八字须的蒙古官员和士兵都来围观。他们的眼神里流露出焦虑、恐惧和敬畏。

　　伊塔拉车启动了，它在总督府门前绕了一圈以后，便开过一个小桥，来到了一片开阔地上。总督紧紧地抓着跟前的扶手，显出一副着迷和狂喜的神态。他的小辫子上下摇曳，迎风飞舞。他的随从军官们大概是以为他们的总督遭到了绑架，全都急忙解开缰绳，翻身上马，嘴里哇哇叫着，跟在汽车后面狂奔。紧接着，其他人也加入了追逐的行列，无论是喇嘛、士兵，还是普通的牧民。可他们已经太晚了，汽车在前面早已没了踪影，他们只能跟在其他人的后面。但他们仍然是在死命地追赶。

　　进入巴黎

　　８月９日，赛车手们到达了位于巴黎东北部的一个小镇莫，那儿离目的地只剩下不到三十英里的路程了。第二天下午四点半，规模盛大的入城仪式开始举行，整个巴黎为之轰动。汽车缓缓地穿过了欢呼的人群，姑娘们向车上抛洒着花瓣。一辆能载３０人的大客车在伊塔拉汽车的前面，作为前导为它开路。车内装载着一个铜管乐队，车身外面则装饰着各种竞赛锦标和法、意两国的国旗，乐队奏起了雄壮的进行曲。

　                                   　  

                                            （参考资料：《晚清映像：西方人眼中的近代中国》）