10月1日
路线：北京—京张高速—张北—锡林浩特—东乌珠穆沁旗
路程：857km
时间：11小时
早6点五棵松出发
结果八达岭堵车，一直到水关长城，出京车太多，故障车、剐蹭事故等，耽误了1个多小时，算是起了个大早，赶了个晚集，否则还会更快。
过了堵车的地方，速度快多了，尤其是京张高速已经通车，很快就到了张家口、张北。国道路况还行，只是大车有点多，遇到不少京K 、京L之类的自驾车，还有貌似绿野BG1KWA的阿尔山车队。
过了张北以后，国道路况更好，车也少，开到120很正常。
大概1点多到了太仆寺旗，饿了。到处找吃饭的地方。很多大一点的餐馆都被满街的北京车队占了，有的连肉都卖光了。
还在我们就一个车，找了个蒙餐小店，快速点了手把肉（25￥/斤）、奶茶（3￥/1暖壶）、烙饼等，然后加油，继续上路。
内蒙的路好啊，狂奔到140。不过在内蒙境内遇到一起翻车事故，一辆北京的车翻在路边，旁边很多北京的车围观，bless。
3点钟到锡林浩特，新建的小城市，什么都是新造的。决定赶到东乌。
经过二连油田的路好好啊，草原上的公路都是笔直的，一直到天边，一眼看去十几公里一辆车都没有，两边都是荒原，不用担心有人畜，双向两车道的柏油路，开到180很有信心。
1758准时日落，路况依然好，只是对面偶尔过来的大车的原光不太舒服。
1915左右到达东乌，直奔城市唯一的主干道严管街，找店住下，由于我们走得早，到得早，旅店都还有，100￥的标间。
安顿下来，吃面。
我们是单车开得快，走得早，沿路超车无数，于是陆续看到抵达东乌的北京自驾车。绿野的车队似乎晚上10点多才到。
遇到一群更早一天到到达的，前一天停车的时候遇到剐蹭事故，走不了，很是郁闷。
总结：走得早，单车，于是开得比较快，京张高速开通缩短不少时间，内蒙的路况又是出奇的好，所以白天就从北京到达了东乌，如果八达岭高速不堵车可能更早，可以从容食宿。住宿没那么紧张，可能很多人都在锡林浩特住下了。当时到都能找到住处。一路都是移动联通的高大基站，提供通信便利之余，真该起诉他们破坏风景！

10月2日
路线：东乌珠穆沁旗—八彦霍布尔—额仁高毕—满都胡保拉格—三岔护林防火站—五岔沟—阿尔山—伊尔施—景区—杜鹃湖
路程：530
时间：7小时
依然是早上6点出发，由于不是绕省际大通道去阿尔山，而是走国境线附近的县道，且GPS上没这条路，开始很是担心走错路。
但是根据当地人的描述，走严管街向东，大约10多公里，可以看得见宝拉格收费站，不过收费站，而是在收费站前有一条左拐向北的很明显的小柏油公路，顺着这条公路就能一直到阿尔山，路线很清晰，岔路都是砂石路，或者有明显路牌，所以沿着小柏油路和路牌不容易走错。
这条路也不错，就是窄点，可以开到140没问题。不过路上水冲的坑、砂石段有一些，轿车心疼车的要减速，两辆京K的霸道倒是向来都是高速冲过去，很是羡慕。会车当心点，路不够宽，外侧的轮子多要到砂石路基上去，尤其遇到当地牧民加宽的运草车。
慢慢感觉到从苍茫草原进入兴安岭山地的感觉，第一片枫树林谋杀了很多人的相机内存卡。
兴安岭山地弯道多，上下坡多，看到路边侧翻的大车，部分地区没信号。
当地人预测的很准，7个小时后，1300就到了阿尔山市，预订好明天的旅馆，继续去10分钟车程外的伊尔施，果然是老城区，人气旺了很多，吃一个炕上的昼夜农家水饺，3个人135￥，感觉很亏，但分量的确大，猪肉都涨价了。
1500开始去阿尔山景区。路上一个防火检查站，收费10￥，后看到通行证上注明只收工本费1.5￥，感觉又是乱收费。
这段路70多千米，真远，到达入口，门票180￥，每车25￥，涨价了！但既然来了也不能回去啊，进去，直奔露营地杜鹃湖，湖边景区外有停车场，被告知不能露营，进去拍了夕阳，周围寻找露营地未遂。一方面路基很高，车开不下去，另一方面大部分地面都是熔岩地貌——也就是满地奇形怪状的火山岩搓脚石，没法扎营。寻找间，天黑了，看不清周围的状况，无法继续寻找露营地，只能在农家旅馆住，30￥一个床位，也凑合，借了个桌子，自己炉头做晚饭、吃哈密瓜，出去看银河。
总结：7小时的车程，大部分是小柏油路，不够两车并行，会车麻烦，超车更麻烦，还是早出来早走好。当天下午就近景区，拍落日，明天拍朝阳。其实第二天发现很多地方都可以做露营地的，只是进去前记好位置，省得天黑了找不到。这里的河流湖泊都是火山壅塞湖，水质不太好，露营的话别指望就近补水。说是不让露营，其实晚上6点以后景区里工作人员都撤了，没人管。门票好贵，如果可以屈驾躲在后备箱，还是能省不少的。

10月3日
石塘林—天池—玫瑰峰—伊尔施—阿尔山—泡温泉
路程：105km
时间：一天
早上起来，天色不错，出门就是窄轨小火车。
今天时间充足，溜溜达达景区里慢慢逛。经典的杜鹃湖、天池、石塘林、熔岩丘等。
路上遇到都是昨天住外面，早上进景区的车队，浩浩荡荡，排成长龙，还是早近来，反着走好。
玫瑰峰在景区外，伊尔施岔路口，望口岸去的路上，8km，路边的红色岩石丘，居然还15￥门票，取景收费。其实路边就可以看到，合影。周围的小路也可以爬上去，真是穷疯了。
回到伊尔施，小薇菜馆不错，旅游定点，分量足，好吃。
回到阿尔山市，昨天预订的旅馆100￥的标间，还在。
然后去温泉疗养院泡温泉。休息，睡觉。
总结：昨天进景区，反着走好，时间充裕。景区里面还可以，不仅有兴安岭的秋色，还有独特的火山景观。不过，要是春天来就好了，能看到兴安杜鹃的海洋。
温泉：有两个地方：阿尔山市温泉疗养院号称有48眼温泉，开发最早，1935年日本人开发的，室内的，搞得跟北京的温泉度假村差不多，各池子温度从8度到48度不等，大部分泉眼都是低温的，真正能泡的，比你体温高的也就是1个40度、1个48度的，的确温泉环境一般般，晚上人多了以后48度里面水面污垢不少。顶多是觉得来了这里就泡泡，体验一下而已，比北京的那些温泉度假村差远了。
还有一个去处，就是伊尔施往阿尔山景区半路上的金江沟，那里有17眼，有露天有室内，号称比疗养院便宜，看到很多京车转进去，不知道咋样。


10月4日
阿尔山—乌兰浩特—通辽—阜新—锦州—京沈高速—北京
路程：1559km
最大：175km/h
时间：17:24
平均移动速度：83.8
综合速度：90km/h
早上还是6点起来，想避开回京高峰，想当天到京多一天的假期，于是冒险的上路的，换人车不停，争取晚上12点到北京。本来路线有三：
1、 阿尔山—乌兰浩特—省际大通道—赤峰—京承高速回京（京承只通到密云境内）；
2、 阿尔山—乌兰浩特—省际大通道—京张高速回京（高速只修到张家口，且八达岭太险）；
3、 阿尔山—乌兰浩特—省际大通道—通辽—锦阜高速—京沈高速回京；
考虑到后面7~8个小时是夜路，且人会比较疲劳，还是后半程多在高速上比较安全。于是选择了3号路线，事实证明还是值得的。
早上6点阿尔山出发，清晨的兴安岭公路，跑起来真清爽；
乌兰浩特附近到达了省际大通道，真不愧是省际大通道，双向4车道，准高速，车少，视野开阔，没测速，平均160~180，感觉比高速都爽。就是交叉路口都是平面的，过十字路口要当心侧面冲出来的摩托车。不过路两边没建筑物，视野还算好。
省际大通道一直往西，专门有一个立交桥，标明了去通辽。
去通辽的国道，也是双向4车道，平均140~160，主要是人口多了，当心侧面路口冲出来的人和车。
进入阜新境内，空气污染阿，国道旁边树木增多，村庄增多，但还是可以开到120以上。
锦阜高速还未完全修好，至少阜新入口还没修好，GPS误导了一把。不过它很快计算出经过曲里拐弯的村道后的另一个入口，终于上高速了。
锦阜高速车少，夜幕开始降临。
然后上了京沈高速。
预料之中的大车很多，在大车阵中间穿梭，开始下雨了，进入河北后，又是很多修路路段。真想不通，5月份京沈在修，现在10月份了还没修完。过了唐山段，居然最外侧彻底刨了，剩下两车道的速度被大车压倒80以下，好在发现最外侧只是柏油被削去一层，还是可以跑车。110上下穿梭。
看到香河了，看到五环了，凌晨左右终于到达四环，计划顺利完成。
总结：10月4日下雨，后面天黑，有时连续开了10多个小时有点疲劳，选择路况简单的高速还是合理的，毕竟大车多只是慢，慢了不容易出事故，也不同提防行人、大坑之类。要不是修路，更快。后来看报纸，4日上午京沈还封路施工，102国道也在施工改道，我们晚上能一路跑回来，真是幸运。
还剩三天假期，幸福啊！