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    今日两市止跌企稳并成功展开反弹，资金进场积极，呈现明显的单边上扬格局，特别是尾盘，两市股指加速上攻，沪指收复2800点，涨幅超过1.5%，深成指涨幅更是超过3%，沪深股指均收出大阳线。虽然昨日未能迎来兔年开门红，但今日的上涨将昨日下跌失地完全收复，也将新年首日的阴霾一扫而光。两市再现大面积涨停，共有

    长航油运今日公告称，控股股东南京油运于2010年7月13日至2011年2月1日，累计增持公司股份约1619.47万股，累计增持比例占公司总股本的1.01%。增持前，南京油运持有公司股份数量约为7.92亿股，占公司总股本的49.18%；增持后，南京油运持有本公司股份数量约为8.08亿股，占公司总股本的50.18%。2010年7月15日长航油运公告称，大股东拟于未来6月个之内动用2亿元增持，增持价不高于6.8元/股，累计增持比例不超过公司总股本的2%。而2011年1月13日，长航油运公告称，南京油运在2010年7月14日之后，实际增持约959.65万股，累计增持比例仅为总股本的0.6%，远低于增持上限2%。2010年9月，长航油运发布定向增发方案，公司拟向包括公司控股股东南京油运在内的不超过10家对象定向增发2亿股至6亿股，发行价格不低于5.63元/股，而今年1月13日的收盘价5.35元/股，远远低于增发价.

    长航油运定向增发一定要在3月8日前完成,因此大股东不遗余力的采用各种手段拉升股价,因为定增股票要锁定一年的.因此股价至少要高出定增价格20%以上才会有吸引力.向社会定增的,成功以高于市价增发成功的只有西南证券,但其董事长被人举报是黑社会,看来是本事不小.而中国铝业由于没有找到雷锋,只好放弃了到手的定增批文,重新降价再次申请.

    估计长航的股价会挑战6.8元,但是对于增发套利而言,是到了该撤的时候了.因为过了6.5再大涨,那就不属于套利的范畴了.

   黑猫股份跌到定增价附近的话,相信大股东也会努力的,中小板定增,没有超过25%的空间怕没有人参加的,因此对于定增价9.12的它来说,怕不到11.5就不会成功.只是它增发批文过期还远,因此变数还大.

   手中个股继续持有.耐心等待赚钱时代的来临.