专栏

    对比大事云集，自然灾难频发，全球经济动荡2008年，2009年上半年显得时光显得相对平和，仿佛比较容易就到了6月份。从6月1日，法航失事开始，人类再次经历连续重创，共度时艰这个词，还是显得必须，灾难和考验接踵而来，勇敢生活，是每个人的义务和担当。

    关于失事法航，雷电、攻击，技术故障、甚至百慕大的猜测纷呈，加上失事海域海水深达2000米左右，“黑匣子”找到渺茫，失事原因有可能成为千古之谜。无论是什么原因，机上228人在万米高空的怎样的无助恐惧，瞬间生命灰飞烟灭，终极仓皇，感同身受。我经历过一次疑似空难，过去3年了，任何时候想起来，都是一身冷汗。

    我翻捡出2006年7月5日的网志，劈头一句话就是：

    我今夜捡了条命，记住今天，以后的每一天都是赚的。

    那是一次从香港飞伦敦的旅程。英国VIRGIN航空公司的空客，冷气逼人，而且呈白色雾状，我旁边那小子说，嘿，怎么像毒气释放？我心说，《24小时》看多了吧。

    零点，飞机准点起飞，起飞时一声异响，焦焦的味道难闻之极。飞机仿佛像火箭一样，直着就冲上天了。飞行了20分钟后，几乎没有任何服务，空姐鲜见踪影。不像传说中服务优良的VIRGIN啊。我的打算是，坚持到早晨再睡，一举解决7小时时差。机长用蚊子音量广播讲话的时候，多数人在睡觉，我正瞪着眼看电影，心一沉，飞机故障，要返回香港机场。我一个人孤独地恐惧着。向空姐询问，美丽结实的英格兰空姐故作镇定地职业地微笑，等于什么都没解释地解释。很像《超人归来》里波音飞机被火箭带上太空前的气氛。

飞机越来越颠簸，坐不稳的那种颠簸，东西开始往下掉。所有人都醒了，我孤独的恐惧变成了集体恐惧。空调关闭，热，越来越热……达到了桑拿的温度。每个人的头发都湿成一缕缕的，恐怖蔓延。空姐开始介绍逃生的方法，紧急出口，救生衣的使用等等。不可能不想到死，死亡气息触手可及，脑子里盘算着写下点什么，但是一片混乱。像一辈子那么长的一个多个小时后，机长说，我们已经向大海里释放了多余汽油，可以返回香港机场了。原来这一小时，是在大海上空兜圈子倒汽油，故障飞机迫降满载汽油，等于一个大炸弹。 

    终于，飞机“咕咚”一声停下来。旁边那个毒舌小子又来了，俄罗斯的班机就是降落以后出事的啊。更恐怖的画面出现了，窗口红光大作，大火？！刚放下的心，又冲到了头顶，广播通知，不是着火，是被消防车的红光包围着。机长说我们的飞机不被允许接驳廊桥，要等工程师检查，确保安全，这一检查，就是一个多小时，对于没有空调的我们来说，如果刚才是桑拿，现在就是烧烤，全身上下没有一根干纱，这能算得了什么呢，大恐怖之后的感恩和释然是什么样，我算知道了，就是张口结舌，思维停滞，谢天谢地，任人宰割。

    原因知道了，飞机起飞的时候，突然迎头一股飓风，使机尾擦了下地，我们闻到的那股焦味缘于此。这是险情一；升空后，因为被雷击，机翼起火，下来的时候看到已经乌黑了一大块，这是险情二。两者其一，都是空难系数极大的事故，何况双管齐下。不管怎么样我们“咕咚”一声，回到了地面。不敢说命大，的确受到了命运的庇护。

    回到香港，30个小时后重新起飞，12小时后降落伦敦希思罗机场，重新踩在地球上，我发了条短信给朋友：想想吧，我差点从天上掉下来，这个世界上几乎就没我这个人了，感谢上帝让我有各样各样不如意的机会，那说明我活着。那一年是我个人命运史上的转折点，从此经历了我人生的巨大低潮，各种考验和挫折接踵而至，但是每每想到，只要人没有消失太空，不顺利算什么呢。