五大道，天津历史风貌街区的核心话题。我们该如何看待五大道？如何对待五大道？显然保护是共识。然而如何保护，却成了和尚念歪经。

眼下伊始，五大道开始了风风火火的腾迁运动。为此，笔者先后走访了重庆道、睦南道、湖南路等腾迁比较集中的地方，看到了一些，听到了一些，当然有支持的，也有反对的。在此，我不作评论。

冯骥才先生在一篇文章的开头如是说到：“天下任何名城的魅力，首先都来自它独有的建筑美。这些风情独特的建筑，是城市情感与精灵的化身，是一方水土无可替代的人文创造，是它特有的历史生活的纪念碑。据此而言，津地者，小洋楼是也。”毋庸置疑，目前天津小洋楼最集中的地方，五大道是也。

近些年来所谓打造五大道、开发五大道的呼声愈演愈烈。先是雷声大，雨点小，保护喊在嘴上，但零零星星的拆从未停止过。马场道变成了半壁江山、黄家花园已徒有虚名，成都道、郑州道皆缩近了一大圈。老穆一直都很奇怪，拆得愈烈，人家主管部门保护的声音喊的愈响，大概是想掩盖住推土机的轰隆之声吧？可笑的是，拆声未止，大规模的腾迁又来了，口号依然是保护。河北那个意式风情区，当初也是喊着保护进行腾迁，结果如何呢？意大利专家给气跑了，换上个听话的，留下了败笔多多。

保护五大道，我们不得不思考五大道，那么五大道是什么？答：从历史上，它应该是一片功能完善的高级住宅区，也就是说是住人的，即使的公用建筑也是为这些居民服务的。五大道的建筑固然美，建筑背后的人文气氛更美。二者是互为表里的，就像一张纸的两面，无法分割的。欣赏五大道，是一个由浅入深的过程，先是建筑，然后是建筑的历史，最深层次，也是最迷人的是百余年才形成的人文气息。漫步五大道，我们看到历史，听到历史，更能触摸到历史。五大道的居民，身上有着一股独特的魅力，他们懂得美，能够识别美。我问睦南道的居民，你们认为这条道上最美的建筑是哪个？一位女士回答：“最美的不知道，但最丑的肯定是哪个睦南府[街区中后建的假建筑]。我都想找冯骥才去，让他把那个东西拆掉，别在这丢人现眼。”

我想，任何做事情，都不能采取一刀切的极端做法，腾迁应该也一样。该藤的就去腾，该拆的就去拆[如睦南府]，该修缮的就去修缮，善待五大道，没必要吆三喝六的。五大道是一个满腹经纶的先生，不是前明遗老，难道我们非要让人家留发不留头，留头不留发吗？李安来一趟天津，走马观花的夸夸了五大道，结果咱们就有人写提案，在五大道建一个影视城吧？我就纳闷呢，五大道好好的，为什么总有人想去建造她呢？还是把心态放平和一点好。

有一位意大利的城市建设专家来天津开会，临走时他留下了一段话，大大的伤害了我的自尊心。他说：“你们的城市太难以想象，毫无规划可言。这么宽的马路，竟然还堵车，简直太××了。”是呀，从公共角度看，历史只有一个，但对待历史的态度却可以有很多。有人说这是经济发展程度不一造成的，我说也不全是，这里面还可以折射出一个民族历史观和现行社会的价值观。我们每年都要出国考察很多次，美其名曰学习先进经验。事实上，我们学来的先进经验，大多都是一些形而下的，机械的，那些先进的理念都被抛弃了。花巨资买了鱼竿，但却没有学会如何钓鱼。我常常在想，这是为什么呢？其实这依然绕不开历史问题，中国近代以来一直在学习西方和自身改革之间展开钟摆效应，中体西用，西体中用，全盘西化，国粹运动，数不胜数。这都是一种探索的经验，可惜的是我们现在太轻蔑历史，不肯定去继承，所以只能走重复的道路。这个问题很复杂的问题，左边是政治在扭拽，右边是所谓的经济发展牺牲论，放着历史资源不去开发利用，其实就是一种最大的浪费与不持续发展观。该改革的地方，就要改革，而不能一概革命；该革命的地方，就该革命，而不该应付以改革。

当腾迁变成一种运动时，还好得了吗？

                                                老穆

                                              戊子年正月