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　　新浪体育讯　北京时间5月25日晚，F1摩纳哥站正式比赛正在进行。第39圈过后，也就是赛至半程，尔顿将领先优势扩大到了18秒，已经足够一次进站。马萨和库比卡继续胶着在一起，韦伯将自己与第三名的差距缩小到了16秒。苏蒂尔仍然稳居第五。莱科宁第六。巴里切罗和中岛一贵处在第七和第八位，但落后较多。

　　当地时间上午就下过一阵小雨，垫赛过后赛道已经基本干了。赛前40分钟小雨再次降临，今年的摩纳哥站成为本赛季第一场雨战。热身圈开始之前雨暂时停了，但是比赛中仍有下雨的可能。热身圈，迈凯轮车队科瓦莱宁无法启动赛车，排位第四的他只能接受从维修站发车的结果。19辆赛车回到发车线后雨竟然下大了。比赛如期开始，所有车手用都使用中性胎开始了摩纳哥站。

　　杆位马萨守住头位，排位第三的汉密尔顿在一号弯超过莱科宁升至第二。库比卡维持在第四位。阿隆索超过罗斯博格升到第五。后面的赛车虽然很拥挤，但是大家都非常小心没有出现事故。但这只是暂时的，随着车手逐渐适应湿地他们的驾驶也越来越大胆。

　　第一圈行驶到发卡弯，罗斯博格追尾阿隆索导致前翼损坏。随后几圈出现多起意外：巴顿尝试超车时撞到队友后轮前翼损坏，格洛克失控撞掉前翼，汉密尔顿和阿隆索不知什么原因都遇到左后胎爆胎。直到第8圈，库特哈德和波尔戴同时在卡西诺弯前“亲吻”护栏，赛会终于出动了安全车。

　　安全车出现之前，表现最好的就是马萨。巴西人只用8圈就领先了队友莱科宁13秒。后面依次是库比卡、汉密尔顿、海德菲尔德、韦伯和阿隆索。此时莱科宁接到通过维修站的处罚通知，原因是赛车的轮胎未能按要求在赛前3分钟装好。

　　比赛恢复进行后马萨重新建立自己的领先优势。莱科宁受罚后库比卡升到第二，但是他的速度稍逊马萨。汉密尔顿落后库比卡10秒排在第三，莱科宁受罚后跌到了汉密尔顿之后。海德菲尔德与阿隆索为第五名展开争夺。第13圈，跟随了一段时间的阿隆索终于忍耐不住，他在大饭店发卡弯尝试超车。但是空间太小赛车顶到海德菲尔德车尾，阿隆索赛车的前翼也受损不得不第二次进站。而海德菲尔德此后也越来越慢。韦伯升到第五，苏蒂尔第六。但是他们已经落后了半分钟。

　　第15圈，此前表现完美的马萨在一号弯刹车不及进入缓冲区。库比卡趁机取得领先，马萨紧追其后。汉密尔顿和莱科宁仍然以落后10秒多的差距排在第三和第四位。此时雨已经停了，车手们开始逐渐加快速度。库比卡和马萨连续交替做出最快圈速，这两位车手的圈速比汉密尔顿和莱科宁快1秒，比其余车手快数秒之多。

　　第25圈，库比卡带着1.8秒的优势率先进站，他的赛车换上了一套新的雨胎。库比卡出站后因为赛车太重导致圈速骤降。而马萨则连续跑出最快圈速。其间莱科宁前翼损坏，他不得不第二次非常规进站。莱科宁出站后下降到第六，落后于苏蒂尔。马萨终于在第32圈进站，此时他领先汉密尔顿16秒，领先库比卡28秒。马萨出站后如愿排在了库比卡前面，汉密尔顿成为新的领先者。

　　汉密尔顿在第33圈和34圈做出最快圈速，13秒的领先优势让他有望进站之后维持领先。此时赛道表面已经有了一条明显的赛车线，领先车手和套圈车手搅和在一起秩序混乱。此时圈速较快的车手除了汉密尔顿外还有韦伯甚至苏蒂尔。

　　第39圈过后，也就是赛至半程，尔顿将领先优势扩大到了18秒，已经足够一次进站。马萨和库比卡继续胶着在一起，韦伯将自己与第三名的差距缩小到了16秒。苏蒂尔仍然稳居第五。莱科宁第六。巴里切罗和中岛一贵处在第七和第八位，但落后较多。