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F1中国站看点:汉密尔顿与迈凯轮车队有望改写历史
新浪体育讯 本周末,2007年F1大奖赛中国站比赛将在上海国际赛车场展开。以下为F1中国站看点:
刘易斯-汉密尔顿
如果汉密尔顿分站夺冠,那么他将成为自1950年F1有史以来首位在自己处子赛季中就夺取年度冠军的车手。现年22岁的他也有望成为F1有史以来最年轻的世界冠军得主,现在的记录是他的队友阿隆索保持的,2004年24岁的阿隆索为雷诺车队夺取了世界冠军。
如果汉密尔顿夺冠,那么他也将成为首位夺取世界冠军的黑人车手,也是英国有史以来第9位F1世界冠军,同时也是第7位夺取世界冠军的迈凯轮车手,英国也成为造就F1世界冠军最多的国家。
之前夺取世界冠军的英国车手分别是:1958年法拉利车队豪索恩(Mike Hawthorn)、1962年BRM车队以及1968年莲花车队希尔(Graham Hill)、1963年以及1965年莲花车队克拉克(Jim Clark)、1964年法拉利车队苏堤斯(John Surtees)、1969年马特拉车队、1971年以及1973年特里尔车队斯图尔特(Jackie Stewart)、1976年迈凯轮车队胡特(James Hunt)、1992年威廉姆斯车队曼塞尔(Nigel Mansell)、1996年威廉姆斯车队希尔(Damon Hill)。
之前夺取世界冠军的迈凯轮车手分别是:1974年巴西车手费第帕尔第(Emerson Fittipaldi)、1976年英国车手胡特(James Hunt)、1984年奥地利车手劳达(Niki Lauda)、1985年、1986年、1989年法国车手普罗斯特(Alain Prost)、1988年、1990年、1991年巴西车手塞纳(Ayrton Senna)、1998年、1999年芬兰车手哈基宁(Mika Hakkinen)。
冠军争夺战
在全年比赛还剩2站的情况下,目前在车手积分榜上,汉密尔顿领先队友阿隆索12分,领先法拉利车手莱科宁17分。这三名车手本赛季均获得了四站分站冠军。
汉密尔顿最有希望在周日的上海国际赛车场夺取年度冠军,只要他的名次排在阿隆索与莱科宁的前面就能实现夺冠梦想。阿隆索只有在本站比赛比汉密尔顿多获得2分,才能将冠军的悬念留在最后一站巴西站。
分站冠军
如果莱科宁或者马萨在上海夺冠,那么将是法拉利车队的第200个分站冠军,1951年阿根廷车手冈萨雷斯(Froilan Gonzalez)在银石赛道首次为法拉利夺取分站冠军。
迈凯轮车队迄今为止已经获得了156次分站冠军,威廉姆斯车队113次。汉密尔顿只要在剩下的两站比赛中国站巴西站获得任意一站冠军,那么他就将成为首位在自己处子赛季中就夺取5站分站冠军的车手。加拿大车手雅克-维伦纽夫1996年在自己的处子赛季中曾4夺分站冠军。
制造商
在迈凯轮因“间谍案”被罚车队积分清零并被罚款1亿美元之后,法拉利车队已经夺取了年度车队冠军。法拉利车队自1961年以来已经创纪录的15次夺取车队年度冠军。
积分
汉密尔顿在夺取日本富士站冠军之后,也成为首位在15站比赛过后积分就突破100分大关的车手。
阿隆索因为撞车事故退赛,也终结了连续17场比赛均有积分入账的记录。在此之前他也是本赛季唯一一名站站均有积分入账的车手。
已经退役的法拉利车队车王迈克尔-舒马赫保持着连续24场比赛均有积分入账的记录,这一记录是在2001年至2003年之间创造的。
日本站比赛也是本赛季迈凯轮车队首次有战车退赛。
杆位
汉密尔顿在日本从杆位发车最终夺冠,在之前的15站比赛中,已经有11站比赛的冠军最终是被杆位获得者夺走。莱科宁是本赛季唯一一名不是从头排发车最终夺冠的车手,法国站比赛他从第三位发车夺冠。
中国
自2004年中国首次举办F1大奖赛以来,迈凯轮车队还没有在这里品尝过分站冠军滋味,法拉利曾经在这里两次夺冠,另外阿隆索为雷诺车队在这里夺冠过。
F1中国站有用数据:阿隆索的福地 舒马赫最后一冠
新浪体育讯 本周末,2007年F1大奖赛中国站比赛将在上海国际赛车场展开。以下为F1中国站有用数据:
赛道:上海国际赛车场
单圈长度:5.451公里/3.387英里
总圈数:56圈
总长度:305.066公里/189.568英里
单圈最快:迈克尔-舒马赫(德国) 1:32.238 法拉利车队 2004年
2006年杆位得主:阿隆索(西班牙) 雷诺车队 1:44.360
之前三年比赛战况回顾:
2006年:冠军 迈克尔-舒马赫(法拉利车队)
舒马赫从第6位发车最终夺冠,这也是车王职业生涯的最后一次分站夺冠,本站冠军也令舒马赫最后一次荣登车手积分领先位置。阿隆索名列亚军,但是如果队友费斯切拉不让位给他,他原本应该只能获得第三名。
2005年:冠军 费尔南多-阿隆索(雷诺车队)
阿隆索分站夺冠,也帮助雷诺车队首次夺取车队年度冠军,迈凯轮车队也因为哥伦比亚车手蒙托亚撞上井盖退赛而宣告夺取车队年度冠军的希望彻底破灭。法拉利车队车王舒马赫与荷兰车手阿尔博斯在进场圈就相撞。本站比赛也是米纳尔迪、英美、乔丹、索伯车队的最后一场比赛。
2004年:冠军 鲁本斯-巴里切罗(法拉利车队)
巴里切罗夺冠,他的队友迈克尔-舒马赫滑出赛道一无所获,他从维修站发车,最终仅获得第12名,这也是他自1999年以来首次完赛却未能获取积分。
赛道描述:
上海国际赛车场是由德国人蒂尔克(Hermann Tilke)设计,同时他也是马来西亚雪邦赛道、巴林麦纳麦赛道以及土耳其伊斯坦布尔赛道的设计者。赛道的形状是上海的“上”字,意思为上面或者更高的意思。在上海赛道的东北部,能够坐20万的观众。
赛道由7个左弯以及7个右弯组成,最佳超车地点是在首个弯道以及大直道。长度超过1公里的大直道能够令战车的时速达到330公里。