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汉密尔顿对阿隆索表示不满 阿隆索称首弯狠切心中有数 莱科宁为阿隆索辩护

(2007-09-22 17:13:43)
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体育/竞技

 

汉密尔顿对阿隆索表示不满:他故意把我推向缓冲带

http://sports.sina.com.cn 2007年09月16日23:56  新浪体育
汉密尔顿对阿隆索表示不满:他故意把我推向缓冲带
汉密尔顿对阿隆索表示不满 <wbr>阿隆索称首弯狠切心中有数 <wbr>莱科宁为阿隆索辩护
阿隆索与汉密尔顿抢第一个弯

汉密尔顿对阿隆索表示不满:他故意把我推向缓冲带
汉密尔顿对阿隆索表示不满 <wbr>阿隆索称首弯狠切心中有数 <wbr>莱科宁为阿隆索辩护
汉密尔顿被挤出赛道

  新浪体育讯 积分领先者汉密尔顿对队友阿隆索在比利时大奖赛中的起跑表示不满。

  阿隆索和汉密尔顿并排进入第一弯,西班牙人迫使英国人驶出赛道。汉密尔顿返回赛道后再次与阿隆索并驾齐驱,最终在Eau Rouge阿隆索超过了汉密尔顿。

  汉密尔顿认为阿隆索的驾驶不公平。

  “我不能说这是公平的,但当时的情况确实很困难。”汉密尔顿这样评价阿隆索的驾驶。“那家伙在外线,不能一直往里切。我不知道当时我是不是领先一头,但是我足够有资格获得公平竞争的空间。”

  “我感觉有些人总是抱怨别人做了不公平的事。谁都希望公平,有些人我很敬仰,但是他重重的撞了我,竭尽全力将我推向外侧。我很幸运,那是一个缓冲带,所以我可以杀回来。”

  “在Eau Rouge,那里不允许两部F1赛车同时过弯,否则会相撞。所以我只好抬高(油门)。”

  “我们的起跑差不多,也许我的起跑比费尔南多好一点。我的刹车很晚,而且在外线,与费尔南多很近。当时我就在马萨后面。我开始加速,而费尔南多突然拐向我,他知道我在那里,所以……”

  “在下坡直道上我已经做到最好了,但是还不够。”

  汉密尔顿在阿隆索之后第四个完赛,目前他的积分领先优势被缩小到只有两分。汉密尔顿表示,他对自己的世界冠军机会仍然感到乐观。

  “我仍然感觉很积极。”汉密尔顿说。“我知道这难以致信,但是现在我仍然在积分榜上领先两分。今天他只缩小了一个分差。这是一项艰巨的任务,可以肯定的是,我的比赛周末比费尔南多更困难,因为……我不想再说了。”

  “我认为我们都完成了出色的工作,驾驶赛车完赛。最后三站比赛将非常接近。”

阿隆索称首弯狠切心中有数 小汉暗示往后会以牙还牙

http://sports.sina.com.cn 2007年09月17日00:49  新浪体育

  新浪体育讯 2007赛季的F1比利时大奖赛9月16日进行正赛。这是本赛季F1最后一次在欧洲区比赛,两周后的日本大奖赛将开启本赛季的收官阶段。

  法拉利的莱科宁在斯帕取得自己本赛季的第4个分站冠军,马萨和队友一起为本队包揽前二。而实际上全场的焦点仍在迈凯轮的两位车手阿隆索和汉密尔顿身上。阿隆索取得本站比赛第三名之后将自己和队友在车手积分榜上的差距缩小到两分,两人在比赛一开始的一番“恶斗”赛后立即在围场里引起记者们的“穷追猛打”。

  迈凯轮车队的赛后官方新闻稿也是迟迟不肯“出炉”。现在我们全文将这篇稿子奉献给大家:

  沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯车队的两位车手阿隆索和汉密尔顿在比利时大奖赛中分别取得第三和第四名。经过44圈、308.176公里和1小时20多分钟的比赛,阿隆索落后冠军莱科宁14.3秒完成比赛,汉密尔顿则再落后9.2秒。两位车手都采用了两次进站的战术。阿隆索在第15圈(用时9.5秒)和第33圈(用时5.8秒)进站,而汉密尔顿分别在第16圈(用时9.6秒)和第37圈(用时6.3秒)进站。在全年17场比赛完成14场争夺后,汉密尔顿继续在车手总积分榜上以97分处于首位,阿隆索则以95分紧随其后。

  阿隆索:

  很高兴再次来到斯帕。在起步以后我尽可能守住内线。很遗憾汉密尔顿离开了赛道,因为实在是没有更多的空间。我知道赛道边的空间很大。而且我知道我在第一次进站前会比汉密尔顿快,因为我会比他早一圈进站。因此(起步后)守住自己的位置很重要。今天法拉利对我们来说太快了,第一次进站前我尽量保持和马萨的距离,希望自己可以通过进站改变形势,但他们逐渐拉大了优势,第一次进站后想追上去已是不可能的了。我认为第一计时段和最后一段我们好像速度上不去。现在冠军的争夺看起来会持续下去,希望车迷们会喜欢看到。

  汉密尔顿:

  赛车感觉不是太坏,但对我来说不能像在其它赛道上一样舒服。我好像一直不能提高自己的成绩。起步的时候我觉得自己有机会在第一弯超车,但阿隆索守住内线让我不得不离开了赛道。开始我还想“喔!谢谢!”但我后来意识到在争夺世界冠军时这种事也很正常。比赛的过程中我尽了全力,一路上我都是全速的了。最后一圈的一个小错误证明了这一点。拿到了积分是最重要的。现在我和阿隆索之间还差两分,已经很接近,最后三站比赛我将继续全力以赴,争取拿下车手总冠军。

  丹尼斯:

  当两个像阿隆索和汉密尔顿这样的车手争夺世界冠军时,出现第一弯后的情形并不难理解。他们两个人都是顶尖的车手。目前两人仍然占据着车手积分榜的前两位,下三站比赛将非常令人期待。车队从头到尾给了他们所有的机会。我们努力的工作使我们可以在本赛季一直保持着100%的完赛率。全队上下将一起迎接最后的三站比赛到来。

  豪格:

  今天我们没能表现出这个赛季的最高水平。前5场比赛后汉密尔顿领先最靠近的对手5分,10场比赛后他差距拉大到11分,现在还有3场比赛,他和阿隆索分别领先了13分和11分。我们不能期望在每一条赛道上都取得像在蒙扎那样的绝对优势。不管怎么样汉密尔顿和阿隆索已经保持车手积分榜上的领先达10场比赛。车队的每一个成员都将继续为5周后巴西大奖赛结束时保持这样的位置全力以赴。

 

莱科宁为阿隆索辩护:斯帕首弯拼抢没有任何问题

http://sports.sina.com.cn 2007年09月20日15:51  新浪体育

莱科宁为阿隆索辩护:斯帕首弯拼抢没有任何问题
汉密尔顿对阿隆索表示不满 <wbr>阿隆索称首弯狠切心中有数 <wbr>莱科宁为阿隆索辩护


  新浪体育讯 比利时站发车时阿隆索与汉密尔顿之间的拼抢,成为了该站比赛的焦点事件。赛后,汉密尔顿非常不客气的对阿隆索的行为进行了严厉的指责,而作为两届世界冠军的阿隆索,则始终强调自己没错。近日,法拉利车手基米-莱科宁在针对此事接受采访时站在了阿隆索一边。

  “我开始加速,突然费尔南多(阿隆索)从我的右侧横扫而过。他知道我在那个位置,所以……。”汉密尔顿在赛后气愤的说到,当记者问及,阿隆索的举动是否可以被认为粗暴但是公平时,汉密尔顿这样回答到:“我不能说公平,但是是粗暴的”

  “有些人,总是抱怨别人的行为不公平,想要公平;其间有些人让我尊敬……他一下杀出来从我右侧扫过,尽他的最大能力将我向外侧挤。只是我很幸运,那里有一定的缓冲区,使得我能借用。”汉密尔顿接着说到。

  对于自己的驾驶行为,阿隆索始终坚持没错。“发车时,我试着守住自己的位置。我看到马萨的轮胎有些锁死,我希望能超过他。但是他很快恢复了速度,使得我没有机会。接着我试着切向外侧,争取好的出弯。”阿隆索说到

  “我看到刘易斯处在外侧,他当时没有收油,而是使用了非赛道部分,但是是安全的部分,以继续向前推进,并在末端与我齐头并进。到那里,我认为他迟早会让我超过。正是因为我认为他在Eau Rouge弯之前会收油,我才全速推进。也许在电视上看起来很壮观,但是从车中看,那是完全不同的世界。”

  星期三,法拉利车队的基米-莱科宁,以车手的身份对此发表了自己的看法。芬兰冰人的观点和阿隆索相同:“我在电视上看了(这次事件),我认为这里不存在任何错误。这只是艰苦比赛的一部分,赛季余下的比赛,将会像这样(展开激烈的拼抢)。”莱科宁说到。

  随后,莱科宁解释了他缺席赫雷斯测试的原因。芬兰冰人表示,他需要休息恢复脖子的肌肉拉伤,以更好的迎接日本-中国这两场背靠背的比赛。

  “我正试着恢复在蒙扎遭受的脖子肌肉拉伤。虽然在斯帕没有出现任何问题,但是我最好还是留意一下,因为还有背靠背的比赛在等着我们。”莱科宁最后说到。

 

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