标签:
体育/竞技 |
退出原因后悬挂故障 马萨承认今年夺冠已基本无望


07年的车手总冠军马萨可以不用想了……
新浪体育讯 马萨做为一个法拉利车手经历的第二次意大利大奖赛只持续了10圈。赛后他表示自己2007年赛季夺取车手总冠军的希望“大概”已经没有了。
本站比赛结束之后马萨在车手积分榜上已经落后领先的汉密尔顿23分,本赛季还剩下4站比赛。
“不是完全没有可能,但肯定已经十分困难。我会继续保持高度竞争力,相信自己还可以争取到胜利的机会。”马萨赛后如是说。
从第三位起步的马萨曾在发车后与汉密尔顿“死拼”第二的位置,第9圈结束时他突然进站,当时他以为有个后轮扎了。出站后不到一圈他就返回维修站并退出,最终结果是发现他的赛车后悬挂系统出了问题。
“比赛刚一开始就有问题意味着灾难,但你什么也做不了。这样的结果当然不好,特别是当你有希望登上领奖台的时候。最重要的还是希望这些问题不会再出现,我们必须更加努力地工作。”
对于比赛刚一开始时和汉密尔顿的较量,马萨表示“没有任何问题”:“他的线路更好,而阿隆索刹车时已经离我很近。”
下周国际汽联有关“间谍案”的第二次听证和比利时大奖赛将一起到来,对此马萨表示自己当然会关注:“我会在斯帕,不知道能不能在电视上看到(听证会)……”
残酷如刀割腕 汉密尔顿担心世界冠军梦断间谍门


汉密尔顿在迈凯轮媒体中心前驻足
新浪体育讯 汉密尔顿表示,卷入间谍案风波可能葬送他今年的世界冠军梦。这是目前的F1世界冠军积分领先者首次公开发表这样的言论。
FIA将在周四在巴黎举行听证会,届时涉嫌使用法拉利机密技术文件的迈凯轮车队将以被告者的身份出席。上周末,FIA称找到了可能对迈凯轮不利的新证据。如果罪名成立的话,迈凯轮将面临被逐出F1世锦赛的重罚。
“如果坐下来想想这件事,我所做的和车队所做的,我们应该把这件事抛开。”汉密尔顿对英国ITV电视台说到。
“真的去想的话,我可能会觉得,‘喔’,可能下个星期我就失业了,然后该怎么办?在世锦赛进展得这么好的时候,突然你要拿起一把刀子,割断自己得血管。”
年仅22岁的汉密尔顿本赛季进军F1赛场。意大利大奖赛结束后,这位英国新秀仍领先队友阿隆索3分位列车手积分榜榜首。意大利大奖赛前,意大利检察院发文称要对迈凯轮车队进行调查。迈凯轮车队随即发表声明,指责意大利有关方面故意破坏迈凯轮车队的备战。周日下午的正式比赛中,迈凯轮车队斩获前两名。
“我从来没有真正设想过,自己说自己会憎恨关于F1的某些东西。但是政治和人想要充当主角,这真难以置信。”汉密尔顿说。
“我想告诉你们,罗恩(丹尼斯)一直都对我非常非常的忠诚,他总是给我机会,对于我来说他是一个伟人。我从来都没有因为任何原因不信任他。”汉密尔顿说。“他正在度过这样一个时期,我认为某些人想把他赶下台,现在我能做的就是支持他。”
汉密尔顿在进入F1前的十年间,都是在迈凯轮的帮助下参加各个级别的方程式赛事。就在进行本次采访前,汉密尔顿在意大利大奖赛新闻发布会上表达了对世界冠军的渴望:“我们期待获得车队世界冠军和车手世界冠军。即便是出现了这么多问题,没有什么可以阻挡我们,我们不可阻挡。”
根本原因就是不够快 法拉利总结蒙扎只有“失望”


莱科宁的脖子也是法拉利败因之一……
新浪体育讯 2007年的F1意大利大奖赛对法拉利来说基本上等同于一场噩梦,幸好国际汽联关于“间谍案”的二次听证和比利时大奖赛将接踵而来……不过相信意大利媒体周一也不过放过“谴责”法拉利的机会的……
赛后法拉利的总结主题就是“失望”……
获得第三名的莱科宁说:“对我来说这绝对是很艰苦的一场比赛,因为昨天练习赛撞车后我的颈部很痛,比赛中刹车的时候我会觉得很难控制我的头。但总的来说我们今天就是不够快。我们早就知道这个周末不会很轻松,上周试车的时候我们就知道,周五和周六都是证明。进站之前赛车的情况不算太糟,但我们就是不够强。汉密尔顿超车的时候我试图守住我的位置,但他确实比我快。最后阶段我放慢了速度为下一场比赛保存实力。我们很想在主场车迷面前获胜,但我们没有做到。下面我们将面对又一个很棒的赛道斯帕,相信我们和对手还是会有一拼。”
马萨赛后表示“很失望”:“在比赛开始阶段因为可靠性的问题失去争夺胜利的机会是最糟糕的。赛车后悬挂系统出了问题,在阿斯卡利弯我已经在刹车时感觉到了问题,进站的时候我以为是轮胎扎了。换胎之后我发现仍无法继续驾驶,只好退出。对于接下来的比赛我们必须继续以同样的精神面对,我们在这里有一定的竞争力,我相信接下来我们还会有。今天是令人失望的,但在赛车比赛中就是这样。”
托德同样表示了对比赛结果的失望:“主场比赛没能取得比Kimi的第三名更好的成绩实在是令人失望的。马萨退出的原因是因为后悬挂系统的故障,我们还正在找出具体的原因。莱科宁采取了和对手不同的战术但我们没有可以超越他们的速度。现在两项冠军的争夺都变得十分困难。我们的目标是在接下来的比赛中做到最好,从下周的斯帕开始。”
车队负责临场技术指挥的巴蒂塞利说:“我们很失望,不承认也没有用。让莱科宁采取不同的战术说明我们努力了,但总的来说我们还是不够快。马萨也没有机会表现出他可能做到的。没能让我们的车迷和蒙扎的观众看到他们所希望的当然是件令人失望的事。我们希望能在接下来的比赛中改变局面。”
法拉利官方赛事总结:马萨退赛莱科宁赛车不够快
基米"莱科宁:第3名,+27.325,53圈,赛车底盘262
菲利普"马萨:退赛,第10圈,10圈,赛车底盘263
天气: 空气温度26-27°C,赛道温度38-37°C,晴
让"托德:“我们对今天的结果感到非常失望,在主场比赛也没能取得比基米的第三名更好的成绩。菲利普因为赛车后悬挂系统的故障被迫在开始阶段就退出了比赛,故障的原因有待于进一步分析。我们为基米制定了有别于对手的战术,然而我们的速度无法超越他们。显然,目前我们在两个积分榜上的局势都变得更加困难。我们的目标是从下周的斯帕开始,在余下的四场比赛中做到最好。”
基米"莱科宁:“对我来说这绝对是一场艰苦的比赛,因为在昨天练习赛的事故后我的颈部很痛,使我在刹车时很难保持头部固定。此外,我们今天的确不够快。我们早就知道这个周末不会很轻松,在上周试车时我们就有所察觉,而且在周五和周六得到了证实。第一次进站前赛车的情况还不错,而在那之后就不够强。汉密尔顿的超车?当时我曾努力守住我的位置,但他确实比我快。最后阶段我放慢了速度,以便为下一场比赛保护赛车。我们太想在主场车迷面前获胜了,但是我们没有做到。至少我还是登上了领奖台。接下来我们将面对又一个很棒的赛道斯帕,相信在那里我们和对手的实力会更加接近。”
菲利普"马萨:“我感到非常失望。在比赛的开始阶段就因为可靠性的问题而失去争夺胜利的机会,这是最糟糕的。赛车后悬挂系统出了问题,在接近阿斯卡里弯的途中我已经在刹车时感觉到有问题,我以为是轮胎扎了所以回到了维修站。然而,换胎之后我发现仍无法继续驾驶,只好退出比赛。对于接下来的比赛,我们必须以同样的精神去面对。今天我们在这里很有竞争力,我相信接下来我们还是如此。今天是非常令人失望的,但赛车运动就是这样。”
卢卡"巴蒂塞利:“无可否认,我们今天感到很失望。我们努力做些改变,让基米采取不同的战术,但总的来说我们还是不够快。菲利普没能表现出他应有的实力,因为赛车后悬挂系统的故障被迫在几圈后就退出了比赛,我们还要查出故障的原因。今天很令人失望的是,我们没能让我们的车迷和同事们在蒙扎看到他们所期望的结果。我们希望从下周的比利时大奖赛开始,在接下来的比赛中改变局面。”