很多地方都说要车改，车改的确是好事，我们目前公款用车实在太严重了，公款用车只不过是一种合法的腐败行为而已！

   我们的领导同志是否需要用到那么多的公车？这是其一。

   其二，我们的领导同志是否要用这么好的公车？

   其三，为什么职位越高，补贴越高？

   第四，领导同志并不创造社会财富，你们所消耗的一切都是来自纳税人，请问，种种福利、变革需要纳税人同意否?

   公车那么多，费用那么高，难道你们天天在车上办公的吗？天天跑长途办公的吗？

   终于有人出来说要改革了：咱不浪费纳税人钱财了，咱要全心全意为人民服务！

   我们来看以下例子：

   1、杭州局级干部每月车补2600元；

   2、辽阳市宏伟区：县级干部中，区委书记、区政府区长7.6万元/年；区人大主任、区政协主席及高新区管委会常务副主任6.2万元/年；此级干部最少车补也有3.3万元/年。正科级干部分三类，车补每年从2.47万元到1.43万元不等。副科级分两类，每年车补为0.95万元和0.76万元。此外，非领导职务的主任科员每年2000元，副主任科员每年1000元，普通的机关干部每年也有车补500元。
   我们总结一下，如果说愈演愈烈的公车消费属于“黑”的话，那打着公车改革的旗帜的车贴就是“白”！

   你们领导可以拿到多少补贴，应该谁说了算？是你们自己吧？纳税人算个屁。哦，不好意思，是被统治者吧？还是奴才？还是贱民？

   有权真是好啊，可以将黑洗成了白。

   ===================================

附加一句：请勿追捕，在下可玩不起躲猫猫！