真的不愿意看见新闻关于火车、地铁追尾、撞击这样的字眼，最悲剧的不是悲剧本身，而是悲剧一而再再而三的发生！！不禁大呼：地球很危险，还是去火星吧！9月27日报道：当天下午两点半左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园路站两辆列车相撞。截至当晚7点，已有271人到医院就诊检查，其中180人出院，其余有61名伤者住院，30人在急诊观察室进行24小时观察后，如无特殊情况即可出院，目前没有危重伤员。

    在温州高铁追尾事件尘埃尚未完全落定的时候，上海发生地铁相撞，让人心头一紧；不过，后一则报道则让人稍稍的心情平复，还好，虽然伤了很多人，但没有危重伤员。这不免又让见惯了重大事故群死群伤的国人稍稍舒了一口气！但是难道非要等到死人了才足够重视吗？回想7.23温州动车事故后的几天，就有则新闻关于上海地铁10号线开错方向，本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，地铁运营方此后对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致，今天的事故，也是由于上次的小事故没有引起足够重视而引出的继发事故，如果这次因为没有人员死亡再得不到重视，下次的新闻我不敢想会发生什么！

    此次上海地铁在微博上写道，“无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员；尽快恢复运营；接受和配合有关部门对事故的调查和追责；坚决整改举一反三；再多致歉比起实际损害也显苍白，但还是要深深道歉。”

    这样的道歉的确很苍白，上海地铁的歉道得究竟有多大的诚意，道完歉之后是否真的拿出了过硬措施解决地铁运行中反复出现的安全问题，重大责任事故发生后，究竟能不能靠道歉这种“良好”的态度解决问题？我们的监察管理部门是不是要拿出一点铁面无私的勇气，惩处当事人，督促问题的根本解决呢？市民不要轻易接受那些搪塞责任的“道歉”，要的是用结果检验改错的诚意，决不能一个道歉了事！只有这样，才能让那些侥幸成习的单位和部门敬职敬责，严防死守，防止重大安全事故的一再发生。