车市八卦：降低车船税意在“行贿”百姓

编辑\周丽君

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《全球第一大市场 没有强大的“汽车人民”》广州日报 周伟力

车市八卦1：重复征税，降低车船税意在“行贿”百姓

赋税那么多了，为什么还要重复征税呢？为什么就不能体恤民情，彻底取消车船税呢？

新京报  车船税法明年实施87%乘用车税额降低或不变。

红旗手2   “砖家”说：车船使用税不叫车船使用税了，叫车船税了，是财产税之一种。那么，购车者缴纳的巨额车辆购置税又算什么呢？

车市八卦2：罚款多普法烂，汽车社会教育先行

动不动就罚款，为什么罚了这么多年，还是没能罚出个文明汽车社会呢？

广州日报 周伟力  越是堵车，越是烦躁，这种心情只要是车主都能理解，但这并不能成为将道路完全堵死的理由，原因很简单，道路一旦堵死，救援车就无法通过，救援车过不去，堵塞就无从缓解。全球有许多国家明文规定，司机如果听到救护车的声音，必须马上让开通道，否则要受处罚，可惜，这在国内形同虚设——堵在救护车前面的车辆往往也是理直气壮：前面车不让，我怎么让？！

车市八卦3：奔驰渠道是只风筝，利星行还是那条线

l  新浪汽车  裴达军(北京报道)　今年奔驰(中国)和北京奔驰在酝酿许久后实行销售整合，引起业界极大关注。销售整合之前拥有175家经销商，虽然一个经销商的批准到建店完成需要18到24个月，因此增加的25家经销商也应该说是早在销售整合之前就已经确定，但网络扩充提速，无疑说明了奔驰(中国)和北京奔驰在渠道建设上走到了一起。奔驰(中国)和北京奔驰、大经销商利星行之间关于销售整合的事情今年引得业界广泛关注，虽然崔德俊不远谈及更多关于利星行目前在奔驰网络中的变化，但是他确认，在零售层面，奔驰和利星行还是会长期合作。

l  经济观察报  张耀东  据参与此事的高层人士透露，预计今年底明年初，北汽与戴姆勒(奔驰的母公司)将会成立全新的合资销售公司，全面负责奔驰品牌乘用车在华的销售、市场、售后服务等工作，进而实现国产奔驰与进口奔驰销售管理的统一。而目前在奔驰(中国)汽车销售有限公司占据49%股份的利星行集团，将在此次整合过程中“出局”，不再是新合资销售公司股东，但仍是奔驰在华最大的经销商集团。

车市八卦4：合资小车，也“被迫”出口海外

l  南都记者 朱中齐  据了解，2012年3月和6月，通用印度位于孟买南部浦那(P u n e)的T elegaon工厂，就将相继投产上海通用自主开发的三厢新赛欧和两厢新赛欧。而明年晚些时候，通用印度位于印度北部的另一家H alol工厂，也将投产来自上汽通用五菱的C N 100(五菱宏光和N 200(五菱宏途)。

l  罗兰  印度车市在我看来自主完全可以再三思量是否现在进入，含金量低是印度车市显著特点，虽然此前出现过高速增长，但仅仅在廉价小型车领域，利润率可想而知。此前印度车媒大肆宣传各大跨国车企纷纷加码，抢占印度车市，看起来噱头成分多些。印度经济受全球经济影响极大，国内产业布局杂乱，各行业发展极不均衡。贫富差距悬殊之大，匪夷所思。印度车市主流车型全为小型车，铃木小车和现代小车在印度车市唱主角。当然自主提前规划进军印度车市相当必要，选择时机和也何种方式开拓印度车市是自主的新课题。功课能否做好看自主未来印度车市的表现而定。

车市八卦5：上海拍卖，北汽率先“路演”

搜狐汽车 作者：吴琼  一则关于北汽股份的消息令我关注。上海黄浦拍卖行有限公司一则拍卖公告显示，12月22日下午3点半，某股东将在上海公开拍卖北京汽车股份有限公司1亿股股权。据悉，起拍价每股为8.5元。在我看来，这是一个局。一个推高北汽股份估值，一个利于某股东套现的局。即使这次拍卖能成功，接手者一年后将欲哭无泪因为如此估值简直是豆腐盘成肉价钱。