每日点评：仰融仍在中国公安部逮捕范围内

【汽车自修室】周丽君

2009-7-1

点评一：仰融仍在中国公安部逮捕范围内

《21世纪经济报道》王康    在2008年12月，王晓麟接到中国公安部电话，说中国大陆发出的逮捕令依然有效，如果仰融担任HKAC的主席，就不允许HKAC有任何在中国的融资行为。

点评二：大众正努力突围以中级车为主的既得利益

《世纪经济报道》何芳    接触铃木，同时努力在2011年推出一款小型车，总之，进军微型车市场，大众已发出明确信号。

点评三：油企威胁发改委不给钞票就不给干活

《世纪经济报道》丛刚    此前有消息称，中石化等石油企业曾表示，如果发改委允许柴油进行涨价，那么炼油企业可以马上炼制出符合50PPM的高品质车用柴油，最重要的是要实行优质优价的政策。

点评四：左延安本有机会当尹同耀的领导

《21世纪经济报道记者》俞凌琳    安徽省国资委早在2006年，就已经完成“大安汽”的初步构想：当时确定的“大安汽”包括江淮汽车总厂，奇瑞汽车总厂，安凯汽车总厂和汽车零部件公司三大总厂和一个公司，左延安任集团董事长兼党委书记，尹同耀任集团总裁兼奇瑞汽车总厂厂长，集团目标是到2010年产销汽车120万辆整车及零部件产值超过800亿。

点评五：4S店不仅得帮车企卖车，还得帮着卖配件

《今日早报》蒋敏华    “厂家要求每个月必须完成150万元的营业额，压力很大。”杭州一家4S店的服务经理近日向记者大吐苦水。原来，汽车厂家不仅对4S店有新车销量上的考核指标，维修业务也有硬性指标。就比如上海大众4S店，每个月都会收到厂家摊派下来的配件指标，若是完不成的话这些配件就要成为库存，就要沉淀一大笔资金。