编辑+点评：周丽君

鬼话一：一汽、二汽、上汽将被“三合一”

《中国汽车报》记者范文清纳闷：国内汽车企业兼并重组究竟“阻”在哪？

鬼评：与其大鱼吃小鱼，不如大鱼吃大鱼，一吃就饱了。

鬼话二：国庆阅兵用吉利车

《东方网》编辑季江云报道：红旗HQE车型，已被选定为国庆60周年庆典的专用阅兵车。

鬼评：演绎完“给我一次失败的机会”后，也该导演部“求求你表扬我”了。

鬼话三：沃尔沃嫌弃中国车企是个暴发户

沃尔沃公关部负责人向《华商晨报》吐露心声：认为国内有些企业目前收购还差火候，因为沃尔沃是全球性公司，理念与国内汽车公司不尽相同，以及沃尔沃汽车在欧洲的工厂和供应商的管理问题对中国企业来说也很有难度。

鬼评：看来这位“二奶”并非想短期出租，而是长期转让。

鬼话四：让公务员自个掏腰包买车

《华商报》报道：“自己买车、单位补贴”形式在企事业单位十分常见。上海大众西北分销中心市场品牌副总张建坤认为，公车改革是大势所趋，“私人买车，公私兼备”。

鬼评：私人买车，政府掏钱；公车改革，别出心裁。

鬼话五：小排量热销是伪命题

《中国青年报》记者黄少华报道：在1月销量排名前十的车型，只有奇瑞QQ一款车型是真正的小排量车，其余车型均是A级车。所谓“小排量车热销”其实指的是A级车热销。“傍上‘小排量’的头衔，是企业获得燃油税、购置税减免的一种营销策略。”钟师称。

鬼评：大排量车定义也并不见得是真命题。

鬼话六：长丰集团董事长李建新不回答“敏感问题”

《潇湘晨报》记者余志敏报道： 2月18日，长丰集团董事长李建新见到记者后说的第一句话就是“敏感问题不回答”。所指的“敏感问题”显然与当日搜狐等网站转载北汽重组福汽长丰一文不无关系。

鬼评：老李同志不亏是“人大”代表，一遇“敏感问题”就懂得回避。

鬼话七：外资品牌称“棍棒出不了孝子”

《中国经营报》记者杨小林报道：某外资品牌高管坦言，由于老政策倾向于保护本土汽车工业，且对外资控股的“防备”意识，导致跨国公司并不愿将最先进的技术和生产、管理理念引入中国市场。

鬼评：其实赚钱太容易了，你就是往死里打，也难出孝子。

鬼话八：中国新能源车像小孩玩过家家

《搜狐汽车》编辑张丽玥报道：目前中国本土汽车企业生产并在运营的新能源车约为3989辆。而丰田普锐斯一款车3年在中国的销售总量已达到3465辆。

鬼评：玩玩就算了，千万别来真格的，必定都是未发育的孩子。

鬼话九：雷诺想国产

《中国青年报》记者马连华报道：雷诺会重新考虑与东风日产的合作，酝酿国产。另外今年雷诺将向中国引入两款新产品，除了新拉古娜，还包括一款SUV。未来三年，雷诺将向中国引入14款新车型。

鬼评：恐怕卖车比国产更迫切。

鬼话十：通用一年亏损等于中国车企三年利润

《搜狐汽车》综合报道：通用2008年的亏损为309亿美元。而根据《南方日报》报道，2008年汽车工业重点企业（集团）经营利润大体为100亿美元。

鬼评：比五大湖还大的窟窿，哪家中国车企敢往里填？