厂家必须尊重车主的意见

财经评论员\周丽君

车主是最了解车辆品质的一群人，如能认真听取他们的意见，或将能有效引导车型的升级换代。

仅以宝来车主与一汽大众的互动交流说明问题：

七年的沉积，目前的宝来车主已是多代同堂，各地车友会纷纷建立。对厂家而言，这显然是个无与伦比的智囊库，似乎每年，一汽大众都会召集一大批宝来车主开交流会。

在06款上市前的2005年，部分宝来车主在交流会上，就直言不讳得指出：宝来维修服务普遍很差，而且价格贼贵。如点火线圈一事，一汽大众尽管免费更换了，但没能让车主舒心，除了点火线圈的隐患继续存在外，最重要的一点是一汽大众的态度有问题。

车主的一系列严词多少触动了一汽大众，不仅于05年底开始了诸多强力改革，以提升服务质量，之后几年更是进一步完善服务。而且于06款宝来中也吸收了很多车主的宝贵意见。诸如操控性、稳定性、安全性、时尚、质量、油耗、工艺、维修、保养等，各环节都有很大提升。

07年的某次交流会上，肯定的多了，针对维修等环节的抱怨少了，90%以上的车主并不后悔买了宝来。不过消费者就是消费者，挑刺的天性永远不可能被抹杀。在不同的交流场合，毫不掩饰对06款宝来的不满，针对油耗、外观、内饰、后座等依旧直言不讳得发表不满意见。

不过，一汽大众也是只老狐狸，车主也算遇到了“对手”，一系列免费资源都被（08款）新宝来充分借鉴与吸收。新宝来的设计越来越时尚了，安全性得到大进一步提高，后排空间也得以拓展。

相信宝来的问题还会层出不穷，也相信宝来车主依旧会喋喋不休，但这种直言不讳与虚心接受的交流机制，确保了宝来品质的即时提升。以至于七年了，宝来还长盛不衰。

由此可见，要求厂家尊重车主的意见，绝非一句儿戏。

2008-7-10