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是公检法、城管、保安、门卫、军人等穿制服的吗？不是。这类人全国都一样不行，北京的相对也许还好一点，在天子脚下多少有些收敛，而且大部分都受过高等教育，素质还是比较高的。

是官员、大款、明星、商家、一般服务行业人员、普通市民、大学生、80后中的少数二愣子二百五吗？算是，但并非最严重的。北京的这类人，虽然不比全国各地的好多少，但也不比全国各地的差多少。

我告诉你吧，是公共汽车司机。这类最底层的人，却自以为最牛B，而表现最糟糕。他们影响北京的形象包括：

1/满口脏话、粗话，老喜欢边开车边骂，什么红灯多呀，路上车多呀，有人横过马路呀，他们也要骂一番。有时上下班拥挤时分，他们吆喝赶车的人就像吆喝牲口。教养很差，自我感觉却很好。

2/向他打听什么事（不是开车时——开车时不能同司机交谈，而是上下车时，或者在车下时），很不耐烦，不愿意回答。仿佛有什么天生的优越感，看不起人。不就是因为他是北京土著吗？

3/经常开车乱撞，时而老牛拉破车般慢，时而又发疯般猛冲，急得像是要去投胎，搞得车开得摇摇晃晃，让乘客坐得很难受。仿佛是故意让乘客不舒服。

4/有时你不上车，他倒停在车站老半天，似乎很悠闲；可等你要上车了，他就是半秒钟也不愿停，把车门“啪”地关了，迅速开走。反正似乎是不想让你上车。

5/当你站在站牌旁等车时，他却在前面或后面很远的地方才停车；而当你不在站牌旁时，他又偏偏停在站牌旁。总之是得让你再走一段路才能上车，也不管你是老人、小孩、孕妇、残疾人、病人。

等等等等。

（当然，这里主要是指那些男性司机。数量极个别的女性司机，却做得很不错，也许比外地的公共汽车司机还做得好。）

服务行业是窗口，尤其是公共汽车，司机的形象是很有损首都声誉的。外地人谈起北京，总有很多的不满，我想主要原因不外乎柏杨所说的脏乱差，包括北京土著不行，服务行业（主要是土著）不行，公共汽车司机（也是土著）不行肯定也是一个重要方面。

分析北京公共汽车司机如此之差，原因主要有：1，他们文化低，社会地位低，没有什么修养；2，他们自以为是北京土著，堂堂首都市民，牛B；3，他们以为坐公交车的人都是普通人，肯定是没有钱、没有权的，而且许多都是外地人，所以完全可以看不起人家；4，正因为他们自己文化低、地位低、收入低，所以对社会也有意见，心理不平衡，故借以发泄；5，体制原因，公共汽车都是国家拨款，他们的工资是国家定的，坐车人不管多少，不影响他们的收入，人少一点还好，再说公共汽车是大亏损企业，是国家财政扶持、有利市民和百姓的，根本谈不上效益，他们哪会有积极性？哪会有好态度？

北京公共汽车司机如此影响首都形象与声誉，还请有关部门给以重视。虽然这是长年的痼疾，一时难以解决，得靠教育、宣传，以及体制改革。但还是要尽量努力吧。