（接前）老罗看上去也有些紧张，他赶忙从衣兜里掏出手来，探过身子在窗帘后面摸索，片刻，他的表情轻松下来——窗帘掀开，后面那枚红色的安全锤露了出来。

我们大家的心也都放下了。

为什么他们接受的检查与我们不一样，谁也不得而知，只有去问警察薯薯。

在我印象中，咱们那边无论是汽车还是火车，放安全锤的架子基本上是空的。为什么？一说是被手闲的乘客牵走了，二说是运营方面怕人拿而“收”起来了。今年成都公交车起火损失了那么多条生命，关键时刻安全锤不在位据说是一个重要原因。

看上去只是有没有安全锤这样一件小事，体现出来的却是跟人家诸多方面的差距。

和谐，需要许多东西来保证。

两位太保在车上车下查了很长时间，包括安全门的启动设置，包括制动系统的功能，甚至还把上了铅封的“黑匣子”打开了进行检查——老罗当晚不得不赶回公司重新上封，这也是规矩。

检查结果，一切合格。太保同志示意老罗可以走了，然后依旧板着面孔下了车。

我们长长出了口气。

检查时间很长，却不关我们任何一个乘客的事，检查的全是与大巴行车安全有关的项目。好在老罗、老金都是执行规章制度的模范，没让人挑出一丁点儿毛病来。

至于我们先前见到的那几辆车受到跟我们不同的检查，谁也说不上为什么。但有一点可以肯定，人家必定有遵循的依据，不是检查人员随心所欲。

沿途即景。

离开的路上，老吴给我们转译老罗的话：“无论你说不说好话，检查人员都是按规定查，不会因为你说几句好话而少查一项。”

我们开玩笑地问老罗，要是偷偷给他们塞点钱，会不会不查或少查几项呢？

老罗听了哈哈大笑，说：“要是想给自己找麻烦，你就那样做吧。”

老吴补充道，他听过一个挺典型的故事，说是有外国人（当然不是咱中国人啦）不了解德国的情况，自己违规后想给公职人员点“意思”，好得到通融，德方人员也幽默，来了句：“你要是能给我两千万欧元，我倒真可以考虑。”

落日余晖。

德国公职人员待遇好，地位高，没有失业之虞，退休保障更是可观，而一旦因为贪腐出事，里外里的损失就很惊人了——“开价”两千万欧元，也不是没有道理的。

当然了，人家公职队伍似乎并不庞大，没那么多副职、虚位、协岗之类。把待遇弄得好点，算是厚薪养廉，纳税人自然也不好说什么。