开篇的话

我从2000年开始追逐生命的宽度，行走了七大洲82个国家，国内的省市只有西藏没有踏足，不是没有机会，而是太看重这个极具生命高度的地方。本想把它做为完成国外旅行之后的最后一程，但6月接到了梅赛德斯-奔驰的邀请，以试驾的方式让车辙在西域圣土留下痕迹。线路：成都-林芝-拉萨，途经著名的318国道，诱惑足够，考虑了一下，最终决定这次与三叉星徽一同见证人生的高度。

我6月13日来到成都，14日组队并开始出发前的培训。我被选为5号车队队长，3人一部车，我给我们的队起名：啪！啪！啪！第一个“啪”是启程的发令枪声，第二个是队员鼓励的拍肩膀声，第三个是抵达终点后的击掌生。这次我们的自驾用车是北京奔驰GLK级SUV，一款既适合都市驾驶，也适合越野的汽车。一周的时间我们将分别在成都，林芝至拉萨区间进行长途试驾。

瞧瞧！这是我的座驾，是不是很酷呀？早上我们的车队在成都出发了，第一站：成都环球中心。到那里要完成一个任务。

成都的路况比北京好很多，不过也会偶尔遇到堵车的困扰，走走停停间自动挡的车就占了便宜，此外本次试驾的GLK还有一项HOLD功能，专门为城市一族上下班提供了方便。当车停稳后再深踩一脚刹车，HOLD功能便启动，此时放松右脚车子也能稳稳停住，想起步的时候只需才一脚油门，HOLD功能自动解除。

面对电子眼，除了拥有一部灵敏的GPS外，还可以使用电子限速功能，功能杆就在左手方向盘下方，设定好时速后，再怎么踩油门车辆还是会保持同一个速度行进，避免超速。

这是我们接到的第一个任务。用我们的照相机来完成虚实合一。

全世界最大的单体建筑在哪里？在成都，就是这个环球中心，建筑面积176万平方米。猜它多高？a：60米；b：100米。图为我们在自驾游中做拼图拍照游戏。

说到成都的历史，人们就想到很多大诗人与它的渊源。15日下午我们开车来到杜甫草堂，接受的任务是通过杜甫诗词集寻找关键字，再找到为我们布置任务的人。

最有意思的还是全体驾友一起在宽巷子表演的穿越剧。我抽到了张飞，于是挤眉弄眼的扮凶相。而其他组的表演更是笑料百出，用现代无厘头的言语演绎唐朝文化。

体味现代川菜文化，也是我们这次自驾的目的之一。这是窄巷子的晚餐，菜品太有创意了：金箔可以吃。毛笔可以吃。和谐社会米豆腐与鲍鱼同盘。24道凉菜20多道热茶，川菜西吃。一道道上了2小时。

16号一早，我们到了林芝，下午3点在西藏林芝继续驾车考验。

我开车来到碧绿的尼洋河畔。

尼洋河拓展训练，感受重走318的艰辛以及团队协作的重要。重走川藏线，这是我们今天下午在林芝自驾的主题。川藏线318国道是中国最险的路，有300公里的塌方路段。我们的司机被蒙上眼，全靠同车人指挥过模拟险道。

晚上，从尼洋河畔回到八一镇，一顿标准的藏餐正等待着我们。「攻略：林芝藏族怎样敬酒？」如果有几桌，藏族姑娘会每轮唱不重的藏歌，首轮敬酒时客人可选一个代表喝三杯。2轮每人都要干一杯。如果刚到西藏要小心酒引高反。

今天去巴松错路况很差，需要经历一段砂石路面，SUV的优势体现出来了，良好的通过性不必担心底盘会被剐蹭，同时刚刚好的悬挂软硬度，紧绷的底盘可以过滤到嘈杂的颠簸但又能清晰的传来必要的路感

GLK车位标注的“4MATIC”表示它是一辆全时四驱车，当一个车轮打滑时电子系统及时将该车轮锁止，并将动力传送到其他3个车轮，从而提升车辆遇险能力。很遗憾本次的砂石路面对于GLK来说算是牛刀小试，即使我再暴力的驾驶，也未能出现车轮打滑的现象

终于到了巴松错湖，水是真的美，但是爬完台阶头晕头痛开始了。这里比林芝八一镇高800米。3650米

18日需要驱车行驶在318国道，翻越米拉山口进入拉萨。

这段盘山公路上有许多S弯，试驾教练告诉我们此时使用S挡或手动挡更能提升驾驶乐趣。先从S挡试验，相比E挡S挡的动力来的更加猛烈，转速指针直指4000转仍迟迟不愿换挡，带来的强劲马力顿时让人心情畅通，V6发动机的一大好处在此得以体验——静音。车速控制在120迈以下，几乎感觉不到任何声浪，猛踩油门发动机的声音线性提升，动力源源不断。

随后体验了一把换挡拨片，这个在公路超车时非常方便，连续降挡带来的强大动力将社会车辆甩在身后，左右手中指的拨动似乎还尝到了点赛车的味道。

 一路蓝天白云，索性把空调关了，打开全景天窗，努力让自己感受西藏未曾污染过的空气。GLK的天窗中间有金属衡量，试驾教练告诉我这是为了提升车身钢性，不过并不影响视觉和空间效果。

许多人买SUV图的就是空间大可以多装东西，GLK的后备箱将我和团队里其他2名队员的超大行李全部容下，这点值得表扬

终于翻过了5013米的米拉山口。坚持不吸氧。我把从藏族人手里请来的经幡写上祈福语，爬上坡，挂在高处的经幡上。继续上路，估计晚上8点才能到拉萨。 

终于在日落前抵达拉萨。

第二天中午，我实实在在的站在了布达拉宫的脚下。

高的布达拉宫，爬上去来回要一个小时，加上才到拉萨，还是很辛苦的。

晚上的告别宴会和评奖之夜，大家都各施解数。我们一起从成都出发，我们一起在窄巷子演戏，我们一起经历头晕头痛的考验，我们一起翻上高高的藏地。今晚最后一次拉萨聚餐，明天各奔东西。我会独自留下，把奔驰GLK自驾游车队未完成的旅行继续下去！

川藏朝圣之旅已经结束了，回到北京，我的耳边时常还响起这次活动的主题曲《在一起》，音乐声中我的眼前也会再欢蹦乱跳出这一路同行的驾友。脑海中浮现出GLK载着我们在都市里奔驰，在旷野里撒欢儿的情景。