《海神号》：最大的主角是沉船

文/红警苏红不懂爱

《海神号》总会有人拿它与《泰坦尼克号》相比，但两者最大的区别是什么？

《泰坦尼克号》里的爱情喧宾夺主，超过了海难事件，而《海神号》里的最大的主角是那艘沉没的巨轮，里面的人物，都是臣服于这个巨轮的，整个电影看下来，人物性格的鲜明让位于求生的历险奇遇。

既然是求生，那么，人物就必须向沉船索取，争取时间，争取机会，争取救生的出口。

这是沉船赋予的，所以，我们说整个电影中的真正主角是沉船，是豪华巨轮海神号。《泰坦尼克号》中的船，只能说给爱情提供了一种布景，里面的爱情当事人，并没有干涉“泰坦尼克号”沉没的任何进程，他们只是顺着那艘沉船，在绝望的时空里，上演了一出惊心动魄的爱情。而《海神号》中的人物，却改变着《海神号》的结构、命运和制约，使沉船设定下的死亡的危局得到了有效的改变。

“海神号”因为跃居成为主角，所以，电影没有像《泰坦尼克号》那样，要表现一段船之外的爱情的邂逅。与“海神号”无关的事件，都不被电影采纳。所以，“海神号”很快遭遇到排山倒海巨浪的冲击，转而成为死亡的禁区。

这不由使人想到中国古人说过的一句话，“水能载舟，也能覆舟”的名言。这里面蕴含着的道理，就是正与负有着天生的孪生胎的对应性。《海神号》里的巨轮，遭遇海难后，就被彻底地翻了一个个，也在某种意义上揭示出了这种正向与反向在特殊的情况下，发生了戏剧性的转化。在一个倾覆的沉船上，所有的世界都是颠倒的，正常意义上的品质、个性和人际关系，都在突发的自然灾难面前失去了原来的正统性的观点。

在沉船上，人们的逃亡历程与逃亡方向，与正常的船难救生是不一样的。逃生的道路不在船的上方，而是深入船的腹心，来到船的底部，这里在过去的情况下，最远离生命的地方，此刻却与希望最为贴近。这使“海神号”这一最大主角的性格发生了惊天的逆转，而相应的，在《海神号》中与这一主角设置的障碍相抗衡的人类的行为也发生了对等同步的逆转。

影片中的男主角迪兰，原来只是一个投机取巧为生的赌徒，传统世俗下的眼光里，这种人只是一种游戏人生的浪荡子，但却是他在危机四伏的情况下，不甘心命运的摆布，向命运发起挑战。这里面有没有他过去的赌徒心理中从不服输心态的影响？一个赌徒的品质在沉船之后凸现出价值与意义的成份，正如船的体位颠倒之后，求生的方向发生了巨大的逆转一样。

另一对主线是市长与他的女儿之间的隔阂，也在这场外来的灾难面前得到了融化与和解。危难使两代人之间的价值观念冲突，转化为互相包容，这里仍可以看到的是一种既有的人际关系，在沉船之后发生了颠倒与逆转。另一位偷渡上船的埃林娜的人生的梦想，也在巨轮倾覆后，彻底地被颠覆了，她的前往彼岸寻找弟弟的梦想，过早地被逃生的艰难中断了可能，正可谓期望越大，失望越大。

可以说电影中的船难与人物都体现出的是一种正与负颠倒的状况，求生道路的颠倒，人物梦想的颠倒，人际关系的颠倒。船难让一个正常的世界完全在颠倒的状况下重新决定着自己的方位，自己的价值，自己的定位。

影片中的人物设计，我们不得不很失望地看到带着《泰坦尼克号》中的痕迹。《泰坦尼克号》中，杰克是通过赌博获得船票的，同样本片中第一主角迪兰的角色身份也是一个赌徒。片中的埃林娜是被船员偷偷带着上船的，这样可以省去巨额的船资，其身份也与杰克身无分文的无产阶级的身份极其相似。市长与女儿的关系转变，也是好莱坞最俗滥的在灾难面前、人际关系改善的常规套路。整个影片在人物塑造上，并没有独特的东西，由于用力太均匀，表现太简单，使得人物的形象都很淡薄，当然这一切，都是为了服务第一主角——海神号的。

在影片中，海神号的确有出色的表现，从这个意义上讲，整个影片更像是一个惊险片，而不是一个言情片。几个惊险的段落，都在一种颠倒的非常规的情境下，得到强化般的展现。几乎在每一个小段落之间，都是最后一分钟营救模式的演绎，数个这种模式的逐次累加，烘托出最后的最强烈的营救惊险，完成了影片的惊险片的样式的最通常的设计。在这些段落中，跨越电梯通道的惊险，展现了一种廊道惊险的通常模式；通过飞索越过燃烧的障碍物，使惊险片的高度视觉有了用武之地；面对涌上来的海水压力，打开逃生的舱盖，则让时间压力制造的惊险派上了用场；潜过水底的段落，则是对人类呼吸生存的体验的运用，观众经此段落，会充分移用呼吸生理上对氧气的切身感受，而设生处地地体会到这种危难的直达肉体的威胁感。而在最后，前市长用生命关掉船的引擎，则把献身精神奉为战胜最后一道危险关卡的制胜武器。可以说，影片几乎涉及到惊险片里的所有的恐怖内容，并且把人类的献身精神，视作自我救赎的唯一的可能，令影片的主题得到了升化。

从整体来说，整个电影把“海神号”作为第一主角，对这一主角遭受的灾难，作了环环相扣的表现，令人欲罢不能，时刻关注对这一主角束缚的超越。相比之下，里面的人物塑造却明显薄弱，很难给人留下难忘的印象，这是与《泰坦尼克号》的最大的不同的地方。