【漫记西行714】今天从若羌县龙都快捷酒店出发，行驶589公里，经过巴州的且末县，抵达了和田地区的民丰县，入住好幸福宾馆。早晨7点多出发，中午进入且末县城打尖，下午5点就到了。315国道超级棒，青海也好，新疆也好，那叫一个直！能看到前方几公里外的重卡，像火柴盒那么大。车子开得那叫一个快！若羌限速80公里，且末限速60公里，实际上小车都开到了100公里以上，重卡也是呼啸而过。路直路平就省油，青海境内平均油耗每百公里5点几，入疆后最低油耗3.4升，最高油耗也只有7.2升，还开着空调呢。然而，行路近六百公里，却只走了三个县，好像不合常情吧？没办法，若羌是中国的头号面积大县啊，大到匪夷所思，竟然和湖南省面积大致相当！也可以说相当于六个海南省！而经过的且末县，其面积又在中国各县中排行老二，虽然没有湖南那么大，却也超过了半个湖南的面积！民丰县的面积虽然没排上号，也相当于湖南省的五分之一呢。但是若羌和且末这两个面积之王，人口都只有五万多，只相当于湖南的千分之一！中国十三亿人都到哪里去了？为什么不分个一两千万人到这里来呢？想到这里慨叹不已。一路上的见闻也是不少。若羌县城东西两面各有几公里的绿化带，但往西走出七公里，就是寸草不生的戈壁。离开公路向北深入，要有飞天蜈蚣的胆子才敢去，那是无人区，也叫魔鬼谷、死亡谷，无论怎么称呼，都表明在不久的过去，人类是有去无回的。较早是彭加木，晚一点有个上海人，名字忘了，都命丧戈壁之中，令人扼腕叹息。如今好像有几支探险队进去过，还有日本人，倒是没有蒸发掉。外国人有不怕死的，曾有驴友在这段路上遇见一位骑自行车的六旬英国老头（见图），他是过客，目的地是老挝。出了若羌县城，车子就少了，若羌以东有稀稀拉拉成队的重卡来往，一般在若羌县就转上218国道北上库尔勒了。我们在315国道上孤寂地行走于阿尔金山国家级自然保护区，气温从早晨的27度，渐渐升高到33度。好在戈壁公路只有79公里，到了瓦石峡镇，就成了绿化公路。这里有著名的若羌枣树林，也有胡杨林。若羌枣是吊在树上晾干的，前所未见。出了瓦石峡，行32公里，有安检站，人车都要检查过关。安检这事，且末县最严格，进入且末县境安检一次，进县城又检，进加油站也要检，加油时还要在加油机上刷我们的身份证才能出油。我在加油站刷脸时老是通不过，刷了十来次方才通过，否则油都加不成，好尴尬啊！安检严格虽然麻烦，但对我们游客而言，似乎更有保障。在南疆，大致上每进入一个县的县境，或者进入一个镇子和县城，或者进入加油站，都要安检，严松不一，以后不再赘述。再说，进入且末县以后，路名几乎都是从维语翻译过来的，汉人念起来很拗口。且末县的风景比较多元化，有豹纹的沙漠，有成行的树木，有人类正在种草的沙地，有芦苇大草原，也有稀稀拉拉长着矮树丛的沙包群。有时候，沙漠上突然闪现一片胡杨树林，几棵树的位置排列，正是一种田园情调的亲切格局，缺少的只是树下相互依偎的一对恋人，或是绕着树跑圈的两个孩子。有时候，一棵胡杨树孤独地站立在沙漠里，它的健康和无与伦比，仿佛在宣示它是这片沙漠无可争议的主人。有时候，你会在一座沙山奥处看到一片草地，一群和沙地一般瘠瘦的羊儿可劲地啃着所剩不多的草，草地很快又会变成沙地。你会不会想到，你在吃羊肉的时候，也是在消耗沙地上不多的青草呢？在距且末43公里处，有个塔堤让镇，我们看到一条河，下车拍照。河水很黄，河床很宽，不像若羌河已经干涸。且末也是不错的小城市，而且号称玉王之乡。重庆小面馆女老板的丈夫是个防暴巡捕，业余帮着打理面馆。且末有机场，每周有三班飞往库尔勒和乌鲁木齐。从且末县城西行145公里，经过38团，又名苏塘镇。前天进入若羌县境后经过36团没有细看，而38团的情况却很明显，他们把自己圈在铁丝网里面，出入必须经过关卡。进入民丰县境内后，气温早已升到38度。民丰前一段路继续展现且末县式的风景，渐渐地，随着海拔接近1400米，帕米尔高原的特征显露出来，无论是草原还是沙漠，都是一眼望不到头的荒寂，使你产生了遇难无人可以求助的恐慌。没料到，在即将进入民丰县城关尼雅镇的时候，出现了一大片如诗如画的绿色湿地，马、驴、羊在上面悠闲地吃草喝水，于是我们享受了观赏二十里画廊的喜悦。听说民丰有个千里葡萄长廊，但在县城以西，我们暂且不能去看，因为明天要从尼雅镇掉头东行22公里，驶上通向北面轮南的沙漠公路，穿越塔克拉玛干沙漠，全程约600公里，中途只有一个塔中油田可以打尖加油，我们认为这是此次西行面临的最大挑战。