一条铁轨和它逝去的体温

文/王海 摄影/许海峰

1876年，由英国怡和洋行投资的中国历史上第一条铁路淞沪铁路在上海开通。

次年，因部分民众反对，以及涉及相关利益纠葛，淞沪铁路由清政府出资买下后拆除。

世界大势，浩浩汤汤。

1898年，盛宣怀出面由官家重修淞沪铁路。

99年后，淞沪铁路正式走入历史，轨交三号明珠线拔地而起，基本覆盖了原淞沪铁路的走向。

在淞沪铁路消逝前的两三年间，一名年轻人，怀揣胶片机，孤独静默地游弋于淞沪铁路沿线野草阴翳的废墟中——也不尽然，几近倾圮的的屋舍中，铁路最后的体温，依然以一种颓废而温暖的方式延续。

这个年轻人，许海峰，摄于差不多20年前的几百幅黑白照片，执拗而充满野性的灵气。

镜头里的每个人，也许意识不到，他们正处在一个大时代来临之前的断裂带之上，他们曾经甘之如饴的那个居所，将因为一个宏大的城市主题，发生颠覆性的变化。镜头里的每个人，或许在自在里夹杂了些许自满与麻木，但鲜见愤怒与怨尤。他们逼仄而不狭隘，卑微而不渺小，他们如野草般坚强生长，粗粝、真实，并在内心葆有那份纯真之情。

他们本来就是这个城市的一部分，很多年过去，他们中的大多数，或者还生活在这个日益变得让朝夕相处的人们陌生的城市。

镜头里的他们，还好吗？他们快乐吗？在远离那个倾圮的家园之后，他们的人生轨迹，发生过怎样令人感喟的变幻？

淞沪铁路的体温，就是近百年来，依轨而居的人们的体温。对这个城市的大部分人而言，那条轨道的两边，是一个神秘的世界，居住着神秘的部落，那里的人们或许过着不可思议的生活。但是，真的是那样吗？

或许，许海峰是淞沪铁路最后的记录着，从某种意义，他也是亲历者。今天，我们将以迟到的文字精灵，追赶早已消逝的城市影像。