中国有句话叫做“打架亲兄弟，上阵父子兵”，说的是在很多时候，亲戚朋友乃至血缘关系起到了关键的作用，事实上也是这样，比如很多家族企业，都是在经营中倚重、信任亲戚朋友。这其中有个必然的因素，就是有亲情、血缘关系，在利益上有强大的一致性，容易沟通，也容易产生一致的目标。在社会上很多工作岗位也是这样，夫妻在一个单位或者做同样的工作，就很容易出成绩。

这两天中国的春运是全世界的焦点，据说春运开始以来单是铁路累计运送旅客已经超过2亿人次，这些人加起来可以超过世界上的一些大国人口了，可见中国铁路在春运期间的繁忙和铁路工作人员的劳碌。我昨天看到一个新华社的图片新闻，说的是兰州铁路局公安处车站派出所的一对民警夫妇的事情。他们是新婚夫妇，今年是夫妻俩的第一个春运年，由于执勤班次的不同，夫妻俩的工作时间互相错开，夫妻俩每天的团聚就是互相交接班的短暂时间。我不知道他们领导是如何排班，但是我想懂得人情世故的领导一定会让他们在春节的重要节点，比如回娘家、年夜饭的时候，一家子团圆一两次吧。但是我也知道，春运这段时间也许因为工作太忙，领导也可能会欠下他们这笔 “债”。也就是说在春运期间的迁徙大潮中，一定会有很多的人牺牲更多的时间和精力去为大家服务。

这对小夫妻都有同样的工作，或许在春运的时候，他们有着相同的感触，不会因为少缺了对方的照顾而心生不满，甚至因为都能够想到对方工作的劳碌而倍加珍惜在一起的时间，这样反而能够促进他们在工作中更好地努力，成为春运中的中坚力量。

春运夫妻档，看完他们的故事，我又好奇春运中有多少夫妻档要在今年的春运中牺牲自我，我从度娘那里得到了许多“平凡”的答案：90后护航夫妻档、客运员夫妻档等等，真是不少。我想每一篇报道我都认真滴看完，但是几乎不可能，太多了。尽管铁路、公路不是夫妻店，但是在铁路、公路运输、航空运输上工作的两口子真的不少。

中国人比较看重春节，都把它看作是团圆的日子，而在我看到的报道中，绝大多数在客运夫妻档的人们，春节近乎一律地一个人要在岗位上上班，实在太忙了，春运数以亿计的旅客要在短短的数十天内往返，压力可想而知。春节加班，是这些夫妻档必然的选择。这也就意味着，在大家团圆的时刻，这些夫妻档一定不能团团圆圆过节，无论节后如何补偿他们，我想节日不能团聚，都是一个很大的遗憾。

春节用的夫妻档，大多是在电影院、商场、餐桌上，有人说这才是生活，而那些春节里忙碌在春运工作中的夫妻档，他们失去的相伴，都毫无例外地“补贴”给我们这些在路上或者即将踏上归途的人们，我们应该向他们说一声谢谢。