一个企业不可能指望每年20%的成长，这样百年发展，这是一个笑话，所有企业都是这么发展的，平台期，发展很缓慢，很艰难，遇到一个改革机遇上去，又遇到平台期，艰难险阻，消化改革，过不久理顺了再上去，人生里面有几次重要的关键时刻的跳跃。所以发展任何也是如此，任何产业也是如此，就像一个交投企业不能靠几十条公路来发财，一定有一个带来你的销售额的50以上利润的，60以上的一个核心项目，核心路段，核心综合开发，构成你发展的基石，剩下的是装裱一下。这就好象一个壮男人不可能吃爆米花和零食吃饱，女孩子可以，一定要整一块牛排，主食才能够稳得住胃，至少整一碗拉面，是这个道理吧。山西能源交通，整个山西，把山西的物流铁路网，高速公路，若干煤炭物流基地，过去的配煤厂，全部划到山西能源交通物流，山西能源交通物流，现在围绕着现在的高速公路网，铁路网，煤厂，煤炭物流基地，想做山西的煤炭沃尔玛加煤炭阿里巴巴，加煤炭UPS，煤炭阿里巴巴大家一听就知道，就是做一个大的煤炭电商，然后买标准热值，我不会说买哪一车，我买多少热值，你给我配煤，然后他们本身热值要保障，如果热值不够，他们要赔偿，这叫煤炭阿里巴巴。煤炭沃尔玛，反正形成一个大的煤炭交易基地，他有很多现货，你可以去买现货，另外煤炭UPS，你要煤炭，我给你配送上门。这个把他的优势做出来了，山西其实最厉害的是山西运销，但现在呢，山西能源交通，已形成对运销的挑战之势，下一步，随着山西本省的铁路网的整合，高效化运行，势必会把山西运销压下去，而且现在山西能源交通有一个最重要的，由山西到秦皇岛的一个煤炭铁路，要投，铁道部坚决不让他，过去是容许他参股到40，现在铁道部好像是降为0了，铁道部自己要投，因为铁道部对神华所投的神木到黄骅港的这条铁路心有余悸，你看神华就这条铁路，卷走了多少铁道部应该挣的钱，所以铁道部对现在修客运，货运是合资，但是煤炭专用线，一律保持卑鄙的100%态势。

山东高速，基于物流基础设施加物流标准化，完成物流网络布局，发展大宗战略性物资的物流，整得的确是牛，全国高速物流，如果不算这种比较菜鸟网络，菜鸟物流未来的发展趋势，就看现在的物流的格局的话，山东高速物流做得最好。下一步，山东高速物流如果能把货运版滴滴打车搞起来，也会迎头赶上，但是菜鸟物流和他，一方面他是本省密集化，菜鸟是全国性的，可能这个竞争密度也不一样，另外各有各的优势。

在新环境下，交通类企业对铁路物流的布局也是一个大问题，铁路物流现在有很多问题，铁路物流发展方向也放在这，中铁物流集团成立了以后，逐步向现代化快运集团转型，努力打造专业化，可视化的一体化平台，集团将全国网络分为六个区域，实行四级管理，回归快运主业，全力打造以飞豹快运为核心的八个事业部，成立电商中心，布局互联网加试水仓储网络新业务，以及加大IT投入。所有做公路物流的，以后不要跟中铁物流干，交朋友，求合作，应当是一个大趋势，真要跟他掰手腕，这不可能掰的。下一次铁路的车皮哪里像现在，就是连着发，每辆列车之间隔个几分钟就可以了，如果有那么多货的话，所以我们所有的交通类集团，都可能要响应这件事。另外你要想到，铁路物流本身的发展，又会催生高速公路，省道，县道，乡道的再次布局，密化，实化，它不是简单的说铁路物流发展就完了，它甚至还会催生专业镇，专业县，产业园，物流缔造城市，过去不是神话，现在更不是神话。

还有大商贸战略，鼓励重点商贸企业，依托现有实体网络，货源信息，物流配送等开展网络销售业务，你们也都知道，随着中国这么多民航机场的开设，现在阿里巴巴等人，跃跃欲试干什么，跨境电子商务，什么叫跨境电子商务，你仍然卑鄙的去日本旅游了，你仍然买了50个马桶盖，100个高压锅，但是你一个都不带回来，你买的刹那，国内的物流港，收到二维码以后，同时向你家发货，结果你到的时候，这些东西已经到你家了，你手上一个马桶盖都没拿，保持了尊严，保持了一个中国人的自尊回来，家里货收到了。你在欧洲旅游的时候，发现林宝坚尼还不错，我要买，都验好了，看好了以后，下单，你就回来，你还开着车上一个货运船，在船里面待几天，下港以后开下来，不用，同志们，你就下单就好了，回到家里面，会有人通知，是送到你家，还是你到港口去自提，结果就运到你家里来，跨境电子商务，奶粉这些就不必说了。所以阿里巴巴有可能救活美国和欧洲的N多烂糟企业，欧洲的N多食品企业会透过阿里巴巴进来，所以阿里巴巴现在踌躇满志，他甚至想把整个台湾带进来，后来台湾傻乎乎的说他是陆资化装成外资，其实他是陆资，所以不让他到台湾去设台湾版阿里巴巴，民进党的水平也就这么低，其实阿里巴巴明明是个汉奸，其实台湾的很多没有签服贸的，都会以电子商务为越狱平台，跃顶式过来，可惜台湾人水平较低。所以跨境电子商务，这个玩意最近火得一塌糊涂，同志们，我们发现我们又赶不上了，这个越看新经济，我们越恼火是，新经济固然好，与我有啥关，所以我建议你们想办法，实在不行，我还搞个物流配送，如果能往机场去，就是跨境电子商务我服务一下，赚个过手财也是个事。还有和若干顺丰等企业，我和阿里巴巴不能合作，我和顺丰能不能合作，把整个我们公司控制的公路港或机场，作为他们跨境电子商务的实体物流中心，这也算是对接吧。