图文/Gaoshanhanxue

地点/三峡升船机施工现场

 

    三峡升船机续建工程是在原临时船闸的基础上兴建的。施工部位狭窄，施工环境恶劣，加之工期紧迫，砼浇筑必须在2月底脱离强约束区（即低温浇砼，否则砼易裂缝）。目前的砼浇筑，是一场与时间赛跑的攻坚战。为了让博友进一步了解三峡，下面几张图片是介绍如何浇砼的。

 

 

    首先是扎筋、立模。当然，这里面的工序是十分繁杂的，要求也很高。

 

 

    升船机每个仓的钢筋有80多吨，全靠人拉肩扛入仓绑扎。

 

 

    做好的仓要经过“三检制”，最后要通过监理验仓，发出开仓证后才能通知拌合楼打料。

 

 

    运输车辆将砼运抵施工现场，通过这个“人工斜坡”将砼倒入受料斗。

 

 

    这就是受料斗。

 

 

    这个装置叫“澳柯玛”，受料斗下面是皮带输送机，再将砼运送到下一个皮带输送机。

 

 

    这个大家伙叫“罗泰克”，俗称胎带机，即轮胎式皮带输送机。它可以在一定范围内将砼运送到任何地方，伸缩、上下、左右旋转自如。

 

 

    现在胎带机定位在右D1块。

 

 

    仓里，工人正在做好下料的准备。

 

 

    在指挥人员的指挥下，砼落入了仓内。

 

 

    工人用振捣棒将砼振捣密实，既不能欠振，也不能漏振，还不能过振。总之，要做到内实外光。

    从备仓到浇砼，看起来很简单，其实里面的过程颇为复杂，一个仓少则几天，多则十天半月才能做好，而且多是手工劳动，其中的酸甜苦辣，只有工人自己最清楚。