距离奈良最近的大城市是大阪，去奈良最便捷的方式就是乘坐近铁列车，它是日本老式的普通火车。

这种火车的速度不快票价也不高，沿途每站都停相当于通勤车，是最适合旅游观景的交通方式。

大阪在海边的平原，列车驶离大阪之后就进入了山区，这一带是日本人口比较稠密的地区一路上几乎都是城镇。

随着海拔的升高，回望大阪是非常壮观的。日本准确可考的文明史大致从中国的魏晋南北朝开始，历史上日本也曾有过大大小小几十个首都，这些首都几乎都在今天大阪、奈良和京都这一带，奈良又占了其中的大多数。

这些首都的建都时间都很短，其中只有三个地方的时间比较长，那就是奈良(710-784)、京都(794-1868)和现在的东京(1868至今)。眼前的空地就是奈良时代天皇宫城的旧址平城京，火车进入奈良站之前会穿过这片空地。

这里就是近铁奈良站，虽然奈良市不大，但在市区内有数座火车站，所以买票的时候还是要注意一下。

奈良给人留下最生动的印象就是那里满大街乱跑的鹿，它们甚至占据了奈良市的官方网站首页。

奈良市人口约有36万多，市内的街道按照我们的标准来说都是小巷，看起来这里就像是个山区的小县城。

生活在这里的人们看起来都很精神饱满，他们过着安静、祥和、富足和与世无争的生活。

这恐怕是奈良市区内最宽阔的街道之一了，论人口密度日本要比中国高很多，论汽车拥有量日本也不低，但在日本各地无论街道多么狭窄想见到一次严重的堵车都很困难，起码我在那的一周时间里还没有见到过一次。

今天的奈良虽小但历史却很厚重，作为日本的古都这里有足够堆满N个博物馆的文物。图为奈良县厅。

这座西式风格的老建筑是奈良国立博物馆，这里是了解日本奈良时代历史的好去处。

这是博物馆的侧面有一片很大的开放式广场，那天这里聚集着很多中小学生应该是学校组织的参观。其实参观博物馆游览名胜古迹和名山大川是对国民最好的爱国主义教育，我在几乎所有发达国家都会看到这样的场景。

眼前这个绿翠环抱的院落知道是做什么的吗？我开始以为它是一座庙宇或者是大型的私家园林。

到门口才看明白，这里好像是个高级会所或者是高级的饭店。门口的保安都穿着黑西服也有点像山口组的分舵。

奈良(单指平城京时期，如果算上奈良县境内所有首都的总历史也有好几百年)虽然只有不到100年的建都史，但这里的名胜古迹和世界遗产却非常多，眼前的建筑是春日大社的大鸟居，它是日本的二十二社之一。

奈良是一座非常安静的城市，只有在著名的景点附近才能感觉到一点点的喧闹。

跟京都一样，为了不错过奈良的一点一滴，我在奈良也是选择的步行。因为奈良的面积小一点，这一天我只走了大约十五公里。奈良值得一看的地方有很多，其中我认为最重要的当属南都七大寺，从下一期开始，我将按照顺时针的顺序给大家详细的叙说一下这七座历久悠久的千年古刹。