现在介绍给大家的福特可持续材料的策略，讲解的同事来自中国。这里，可持续材料是指回收材料，和一些可替代的绿色生物材料。面对全球性的能源供应危机，最大限度地减少材料的环境停留，重复利用材料，以及回收使用过的材料，是福特全球可持续材料的重大策略。

    那些产自地里的玉米、大米、秸杆、稻壳，等等，都可以用在福特汽车里，图示一个车门的生物轨迹。

    一些回收的废弃物也可以重新利用，毛线制成了车座靠背，饮料瓶制成了控制面板，麻绳制成了车内的储藏箱，等等。想想这生物科技也挺神奇，小麦等谷物，竟可以制成汽车里的部件。关键的技术可是秘密，我们员工和公司都是签了保密协议的，不能透露。

    椰壳也是可替代的汽车材料。有过统计，大约一部福特汽车重量的85%的材料都可以回收再利用，我们最常见的就是报废轮胎，经过加工后可以制成跑道或者公园里的护根。

    博主们的下一个体验是升级后的触摸式控制屏。

    在听取了众多消费者的反馈后，福特汽车将在今年早些时候更新2013款的MyFord Touch，最先升级的车型是Escape，Flex，和Taurus。升级后的触摸式的控制屏将拥有更简单的图形示意，更快的触屏反应，以及更容易控制行驶。而现有的福特汽车消费者，也都可以免费升级。

    这间实验室是一套福特汽车的电子驾驶模拟系统，来对汽车内的控制屏提出反馈意见。整套模拟系统，通过前面的路况显示屏，以及软件程序的控制，坐在上面如同真的驾驶一般。

    讲解的同事，还是咱们国人。整个系统模拟了11英里的环路，包括各种路况，比如城市、山峦、和平原。通过驾驶模拟系统，可以确保提升MyFord Touch界面更能满足驾驶者的各种需要。新的福特汽车电子系统，向驾驶者提供更容易理解的信息，可以更有效地驾驶。

    我们福特公司的待遇还是不错滴，不用走出办公区，就可以理发，呵呵。不过，这个我也不怎么关心，都好久没来过这里理发了，我都是在家自己理的。我们的食堂11点就开始供应午餐，不过没有中餐哦。来美国这么多年啦，也习惯了中午吃那些奶酪啊、黄油啊、弯曲变形的面条啊、生吃菜叶子啊，更重要的是学会了喝冰水！

    

    现在所处的是HOPS（Human Occupant Package Simulator）乘客模拟系统实验室。Nancy Wang在讲解这套技术在游戏视频和电影中得到广泛的应用，最有名的电影《阿凡达》就是采用这种技术来捕捉人的动作，进而完成整个动画影像。

    通过使用50个传感器来记录驾驶者的一举一动，让福特汽车的设计工程师知道将来人们会在车里怎么运动，以此为依据设计出更符合人机工程学的汽车。这是上。

    这是下。

    离开。

    我的同事在介绍这套HOPS系统的一些基本情况。参观完了各种模拟系统，以及可持续材料和触摸式控制屏的升级，现在介绍一下汽车外形的设计。

    屏幕上的汽车就是我画的！

    渲染、上色。

    再设计方向盘和控制面板。

    原来我还是趴在桌子上，用丁字尺和三角板，一通儿比划画啊。现在，全都挪到计算机服务器上来了！

    迪尔伯恩的天空很蓝，享利福特博物馆就在前面。

    冬日的暖阳让树的影子婆娑了起来。

    我工作的地方还不错吧？看到福特公司是怎么样设计汽车了吧？后来，再后来，我醒了，发现刚才做了一个梦，梦里完成了少年时的梦想：做一名工程师！