韩寒成名于写作， 后投身职业赛车， 曾代表大众333车队夺得冠军。

 

触动传媒旗下，最新一期的《百姓TAXI》杂志3月刊提前上车了，其中卡丁车专题报道中，有一篇独家专访韩寒的文章，标题是《韩寒：汽联比足协好，跟作协一样差》。韩寒对足协和作协的批评与不屑，已是常态，但作为赛车手，仍然在“汽联”的“体系”内，直言不讳地评价汽联和作协一样差，韩氏的风格令人欣赏。

 

——————————以下是转摘—————————

韩寒：汽联比足协好，跟作协一样差

《百姓TAXI》杂志记者 金尚宾

青年作家韩寒在首度成名后，有过一段漂来漂去的日子。在这段时间内，他积累了许多卡丁车经验。如今已经成为职业车手的他对卡丁车有什么独到见解？他有什么样的卡丁车故事？本刊记者对他进行了独家采访。

 

俱乐部最快圈速保持者
TAXI（以下简称T）：第一次摸卡丁车是什么时候？在哪儿？

韩寒（以下简称H）：1998年，上海石化附近的一个室内卡丁车场，赛道几乎全是回头弯，不过 听说现在已改成桑拿浴。 

T：北京卡丁车场玩儿过哪个？感觉如何？北京和上海有何区别？

H：中央电视塔下面的塞纳威尔和望京的一个卡丁车场，前者大一些，后者也不错。我主要玩室内的卡丁车场——起得太晚，室外车场都下班了。北京和上海的室内车场都不太专业，场地小。 

T：你曾是北京某车场最快圈速保持者，有粉丝看到榜单打听你吗？

H：有一些人来问过，不多。 

T：在卡丁车上总共花过多少钱（包括上海和北京）？

H：自己开和请朋友玩，约三四万。 

T：除了自己练习，参加过正式的卡丁比赛吗？成绩怎样？

H：后来直接参加拉力赛了，没参加过正式的卡丁车比赛。

 
赛车不如写书挣钱

T：你认为中国卡丁车发展还存在哪些问题？

H：说出来很多，但也没办法，比如车场价格贵、赛道乏味、车况很差等。发展本身没问题，但受我们客观条件的制约只能慢慢来，什么时候中国人的汽车消费上来了，卡丁车也就好了。 

T：对此你有什么建议吗？

H：赛车发展需要榜样的力量，如果车手一年能挣1000万，赛车运动就会火。事实上，像我这样的冠军车手年薪是全国最高的，也就是百万级，虽然不少，但是相比付出并不算多。家长们一看，不少工作一年都能赚几十万，没必要选择赛车。演艺圈为什么人人热衷，还是因为挣钱多。

 
T：赛车和写作哪个赚得多？

H：肯定是写书啊，我的赛车薪水远远不及版税。

 

T：职业车手的运动生涯有多长？

H：大概能到30多岁，这是在大陆香港和台湾，因为年轻车手上来的少，所以老车手还能接着跑。像我今年27岁了，在中国还算是年轻车手，在国外已经老了。

 

T：赛车分方程式、场地和拉力，各自的薪酬怎么样？

H：房车赛和拉力赛发展比较成熟，有钱赚。但是不要指望开方程式赚钱，现在都是往里扔钱的。

 

T：国外的方程式也一样吗？

H：哪里的方程式都差不多，国外也是直到F1才能赚钱。因为这三项赛车只有方程式没有明显的汽车品牌，所以赞助很少。 

T：你参加过方程式比赛吗？

H：亚洲宝马方程式我参加了。卡丁车后我就开拉力了，后来跳到宝马方程式，中间的威速、康巴斯方程式都略过了，不太正规。
 

中汽联比足协好一点，但跟作协一样差
T：卡丁车是赛车的基础，卡丁车对你如今的比赛有多少帮助？

H：很有帮助，主要是一些基本功，也加深了对比赛的理解。其实赛车都大同小异。

 
T：网上说，你为一款卡丁车游戏创作过主题曲，平时玩电脑游戏和游戏机吗？

H：作曲那事是误传。平时玩PS3里的GT5。开过真实赛车的人玩赛车游戏上手很快，因为游戏仿真度很好，但反过来不然。

 

T：据你所知，国内卡丁车比赛有没有潜规则？其他的赛车运动呢？

H：据我所知还好……如果我知道这种事肯定会告诉你的。

 

T：国内顶尖卡丁手与世界水平差距多大？

H：有不少，其实也不大，只要有钱投进去就行。

 

T：组织者呢？

H：据我所知，中汽联比较狗屎，他们比足协好一点，但跟作协一样差，总之就是一个字：差！

 

T：具体差在哪些方面？

H：这个说起来就太长了。

T：跟中汽联的人有来往吗？

H：有时与他们的人吃饭，关系都挺好，但还是觉得他们工作差。这些工作人员要都像我就好了。

 

T：资料说，世界车手中，你比较喜欢勒布；那你身边有没有欣赏的车手？为什么？

H：身边许多车手都是竞争关系。比较喜欢徐浪。

 

T：是因为已故，不存在竞争吗？

H：主要生前就是很好的朋友，喜欢他的作风。

中国车手进入F1：遥遥无期

T：车手需要良好的身体素质。你在一本书中提到，为了参加比赛只锻炼过一次身体。现在怎么样？

H：我以前是运动员嘛，身体比较好，当然现在也锻炼，还要控制体重，不能胖，否则赛车加速慢，自己动作也慢。其实车手不需要太多肌肉，主要是神经反应。

 
T：怎么训练神经反应？

H：这个不知道，可能是天生的。没办法，有些人天生反应快。

 

T：你认为天分和练习是什么关系？

H：练习很重要，什么事都是这样。

 

T：你在写书上下得功夫似乎不多。

H：写书也要下功夫，可能和表象不一样。

 

T：你更喜欢拉力，向往WRC，今年赛车有什么计划和目标？什么时候参加WRC？

H：目标就是拉力和场地的年度冠军都得。WRC的关键在于钱。

 

T：你现在的财力也不够？

H：不够，如果你们杂志一年的广告费都给我就差不多了。所以对于参加WRC，只能等。

T：斯诺克上，中国出了个丁俊晖；请预测中国何时出F1车手。

H：基本上遥遥无期。斯诺克与赛车差太多了，台球只需要一个人努力；赛车是各个方面都要跟上。最好的羽毛球乒乓球才多少钱，赛车上给一个车手投一亿可能有希望，觉得希望小还可以花5亿投5个人，再选出一个。但是哪个厂商会花这些钱？所以F1车手不现实，不要想，十年之内不可能。

T：F1也有一些出身贫寒的车手。

H：不是这样的。比如巴西，他们有完善的国家基金，把小孩送到英国去训练，不需要花钱。相比之下中国净出骗子了。

T：巴西重视赛车是因为塞纳？

H：有这个原因，更多是形成了文化。

 

T：对卡丁车入门者或赛车入门者有什么建议和忠告？

H：别人玩别人的，自己玩自己的，各玩各的。