这几年间，李沧区借旧村、旧城、旧厂改造之机，扩大商业规划，并积极引进一系列大开发商，运作众多综合体商业.由于占尽天时地利人和，多种机缘之下，李村商圈迅速扩大，已是青岛最大的商圈。

仔细盘点一下，各大商业体的变化有：

商业第一地产大鳄万达高调开业，另一商业巨头欧尚也悄悄扩展，使李村商业跨过黑龙江路，顺利东扩。而原来的老东李鞋城搬迁到旁边，总体不错。

本地开发商伟东学习日本博多水城的先进商业模式打造的乐客城开业，较为火爆，成为中心商业一大亮点。

感受到竞争压力的本地原来的龙头崂山百货主动寻求变化，改头换面，而这之后的业绩未有多大提升，依然勉强支撑，其另一个商业项目维客地下改造进展缓慢。

另一坐地虎北方国贸将股份卖于利群，以避免竞争越来越残酷之格局。利群也经过一番重新装修，但未脱原来的老底子，没能在商业上有什么新花样。

颇为值得一提的是，中纺商街成为全青岛唯一经营不错的地下商业街，其他区域百货业态的基本都关门或者衰落。

东边日出西边雨，李村商圈巨变之下，成功的很多，失败的也不少。

宝龙城市广场的自家百货在苦苦支撑几年后，终于没有迎来春天，和在青岛的其他店一样，关门大吉。而跃跃欲试的麦凯乐觊觎李村商业已久，于是趁机进入，再战河南。

而北外围的伟东金水路商业招商挺悬，李村公园旁的所谓香港新世界百货，再加上茉莉旁边的嘎啦普拉扎（音译），都是进展缓慢。也确实让人感到李村商业不好做。更不必说好几个到处开花的茶叶市场和即将到来的李村大集的调整。所以，在很多商家眼里，这几年也算是惊心动魄之变。

除了这些商业， 李村商圈中心区域还有两家准备大展其能，就是南派商业低产巨头奥克斯和山东本地商业大佬鲁商银座。而这两家的时间点卡位确实不错，正好迎来李村地铁升级大巨大机会。所以非常值得期待。

这样说的依据何在？让我们来理一理李村商圈是如何变局的。

                                               奥克斯广场

李村商圈因为其原来规划的问题，是一个集中的状态，比如公交车基本经过书院路和广场一代，这使得人流向此集中，所以在书院路和广场中间的三角地带，形成李村商圈的内核式集中布局，这里的租金和人流都极为集中，一旦离开这个区域，租金马上大降，这与台东形成较为鲜明的对比，那是个棋盘式平面布局。

李村商圈升级，车也越来越多，因道路狭窄、扇形布局和车位稀缺，最终导致拥挤不堪，这恰好给了周边商业以机会。其他商业项目趁机在外围大造地下停车位，满足中高端需求，万达成为最成功的代表。这就形成了扩散的局面，对原来的内核区域是一个瓦解。

而随着两大地铁的加速建设，李村又是交汇点，成功联通了全市南北，因此一旦地铁开通，李村核心商圈又将迎一轮回归内核的新局面。这是因为根据地铁的商业规律，其人流进出口将大大围绕地铁口展开。越是在赌车的情况下，人们对地铁的依赖越大，这些人整体消费和行动路线将被地铁所引导，因此中心区域能对接上两条地铁的商业体，无疑将获得它所提供的强大人流。这是李村外围商业的万达和宝龙基本享受不到的。

因此，地铁时代最大的受益者就是奥克斯和银座，原来的维客、利客来、北方国贸因为换汤不换药，无论商业布局还是品牌引进，早已大大落后。机会是给有准备人的，而且商业也是喜新厌旧的，尤其是年轻人.

在地铁变局之下，李村商业必将形成长江后浪推前浪，至于前浪会如何，且拭目以待。毕竟这些商业还都着面临着一个共同的强大对手，就是电商。只有承接好地铁的滚滚人流，抓住体验式消费，打出差异化的商业模式，才能称雄未来的大李村商圈。