​在精确管理中我讲到 很多企业的管理信息量化不充分，有些管理者不同意这一讲法，他们认为对自己企业的情况了解的一清二楚 。

其实这部分管理者产生了两层误解。第一层误解是他们所讲的一清二楚，他们当然很清楚企业中本来就是以量化形式存在的数据。但企业运营中有很多非量化的、模糊的管理信息，这些信息有没有量化，如何来量化;第二层误解是企业中相关职能部门掌握的量化的信息，我们企业的其它各个职能部门是不是都能及时获取。这才是我指的现行企业管理中普遍存在的量化问题。

从量化的角度看北京堵车

北京的交通为何这样堵，多数人认为是北京的车多，但是事实是北京的道路及门牌没有充分的量化，不熟悉北京城路线的人，在北京找路、找门牌是一件极痛苦的事。

比如说，我在学院路办事的时候恰巧有外地朋友正好也在学院路，就想着一起吃晚饭，我先去学院路一家餐馆定好位置等朋友过来。可是等了好久都没有等来人，而是等来了电话问我学院南路在哪里？原来我这朋友根据路名开始往南找地方，结果硬是没找到。所以说，凭着对路名文化的理解在北京找路，肯定不行！这学院路是条南北向的路，按常理来说，学院南路应该是学院路向南延长一段路，而现实中的学院南路是条东西向的路，而且与学院路有好几公里之差，找起路来却是犯难。

再说北京的堵更麻烦的是司机找目的地要去寻找门牌号码。许多门牌号码虽然都是阿拉伯数字组成，但是它并没有量化。有谁能说出上海延安路的2655号在哪吗？老上海的的哥都不一定知道。其实出现这种情况的原因就在我们的门牌编号的方式有问题。一条路，我们的门牌编号是从1号到N号，单数号在一边，双数号在另一边，并不能准确的确定号码在哪里。再到美国城市看一看，门牌号码是一条街一个号段，无论你是不是本地人，都可以迅速找到你要找的地方。

管理的基本问题不解决，管理者们再忙也不能提高效率、积极工作。我们的城市想了多少办法，没有在根本的量化问题上去解决问题，结果路再宽，车再限号，仍然摆脱不了堵的命运。

“只可意会，不可言传”的麻烦

我曾面临过这样的困境，子公司会有很多事情要向我请示，如特殊的价格政策等。虽然公司规定，所有的请示都要使用文字，但有时我不在办公室，紧急情况下会使用电话请示。结果发现很多工作处理结果与我电话中讲的不一致，当追求这一问题时请示者会说：当时的请示结果确实如此。我能理解可能是我自己出错，手中拿着钢笔找钢笔的情况普遍存在。当然，这里面也不排除被别人利用的情况发生。

通过电话进行信息传递，双方因语言表达方式方法等等原因会造成信息并非原意、误解等情况。因为电话太多，有时同时要处理几个电话，这样的工作方式难免出错，而员工之间因使用电话沟通带来的各种误解常常难以解决。

所谓量化不是企业的生产经营各要素都用数字表示，数字并不代表量化，什么叫量化呢？应该这样定义：让我们一个组织的每一个员工，无论这个员工的岗位是什么，素质如何，他都能在任何时间、任何，将他需要的信息与其它信息区分出来。

生产经营的各要素产生的信息如何能迅速区分

虽然能将企业生产经营的信息加工成能区分的信息，但要求在特定的时间，特定的地点才能做到，而且速度缓慢，这样做，既不全面，对生产经营也无指导的实效，等处理好信息，机遇已经过去。

已经存在的能迅速区分的信息如何能让全部员工随时随地获取

虽然存在已经量化的信息，但是不能让企业的所有员工随时随地共享、获取，这些量化了的信息就不能发挥它应有的价值。

就目前的管理学研究而言，中国文化的核心可以归纳为一个字“悟”。在中国的企业管理直至我们的生活，“悟”起到了很大的作用。“只可意会，不可言传”道出了“悟”的作用，“悟”的能力。

在现代工作生活中，靠“悟”进行信息传递，不对信息进行充分的量化是不可以的。“悟”，我的理解不仅仅代表你听了，你懂了，而是代表你完全明白，并且已经把传递给你的信息变成潜意识。现在这个社会，生活节奏快，需要以最短的时间让对方明白你要传递的信息，用“悟”就显得落后了。