汽车板块最后的价值洼地

今日两市大盘呈震荡向上走势，继续昨日的强劲反弹，多数板块飘红，其中煤炭石油、钢铁\汽车等蓝筹板块成为稳定市场的重要力量。整体来看，短期内股市依然会处于震荡之中，投资者应注意控制好仓位，保持谨慎的操作策略，回避一些缺乏实质性业绩支撑的品种，在持有优质品种的同时，把握好各板块间的轮动，坚持价值成长型＋估值优势的选股标准，特别关注一些可持续发展能力强、增长确定性高的公司。随着消费升级概念逐渐被机构细分，贵族消费——“汽车行业”应该说迎来了空前的发展空间，开始了长期走牛的征程！

首先，07年以来国家陆续出台了多项涉及到汽车行业的宏观政策，对其进行调控。调控重点着重于“节能、环保”，目标是通过对汽车行业的调控，控制汽车产能规模，降低企业的盲目投资，同时从能源可持续性以及环保的角度来考虑，保证汽车行业健康发展。考虑到我国作为世界上独特的经济实体，拥有特殊的城乡二元经济结构，其汽车市场的发展必将是从一线城市引领到二线省市城市，从东部传递到西部，从沿海发展到内陆。中国汽车市场的快速增长大约会持续12-16年左右。基于以上的考虑和判断，我汽车行业长期向好！

其次，在加入WTO之后,中国除了在贸易领域要降低关税、取消配额之外,还要在直接投资领域逐步取消生产许可证控制、目录管理、外汇平衡、国产化要求、外资股权比例等准入壁垒。这些阻碍自由竞争的因素的消除,为良性竞争环境的形成铺平了道路。由于失去了关税的保护,生产一些质次价高产品的国内车厂将被淘汰出局；保留下来的生产技术新、产品质量高的国内汽车厂家,在国外汽车产品的竞争压力下,也势必进行较大规模的联合、兼并和重组,并不断提高产品质量,降低产品的生产、销售及售后服务的成本,提高综合竞争能力,逐步地得以成长壮大。二级市场随着重组、兼并的速度加快，一些上市公司的股价也会一飞冲天的！这里建议投资者重点关注以下几类公司：具有规模、品牌、市场竞争优势、在自主品牌领域具有核心技术的乘用车公司，如上海汽车；具有核心技术、完整产业链并享受国家政策支持的高端重卡企业，如中国重汽、潍柴动力；具有稳定增长前景，在细分市场中具有垄断地位的客车企业，如宇通客车、金龙汽车；具有快速增长潜力、可能成为行业黑马的企业，如福田汽车、江淮汽车；以及拥有整体上市预期的企业，如一汽轿车、福田汽车。