复杂的路况，是从12日中午开始的。

一路在汶川-茂县的大山中穿行。走的全是一年零一个月前那场地震的核心区。说是8年没有入川，实际上，2001年夏走长江源沱沱河那次，四川境内，是不是眼前这路线，我已经有些含糊，印象中是第二次进入汶川并沿着周遭向北入陕。当然，1994年走阿坝，走的是今天这个路线，却是确凿无疑，那年不仅汶川，重点到了汶川西部的卧龙，看了大熊猫从娘胎里出世的小老鼠般雏形，在竹林里，在一群大人的忽悠下，全团最小成员我，跟数只熊猫咪咪零距离接触，深情相拥。

不过今次我无缘重走94年理县红原方向了。好在，车队沿着大山，穿越汶川，向茂县和松潘方向进发，这一段还是15年前的路线。但是，尽管我记性是有名的好，毕竟15个四季已经过去，我找寻不到任何一丝15年前的山路记忆。

汶川段，对我而言，一重意义有如上面所述，试图重温15年前的青涩记忆。另一重意义，则是与更多的车友相类似，感受一年零一个月前那场惨剧留下的痕迹。

这些痕迹，一路处处。一路在大山里穿行，一边是大山，一边是江水。江那边是山，望江过去，你依旧可以清晰看到，那边的山脚，其实曾经是路。但是，现在没了，只有沙石成堆，随时都可以在沙石中发现一部压瘪的车，锈迹斑斑。那就是去年5·12最有力的物证。那些压瘪的车，保持原状，没办法挪移，因为没路，但似乎也没挪移的必要，也许她们伴随这滔滔不绝的江水，可以永远给过路人无声地讲述着最写实的地震故事。

大山陡峭，坡上处处是类似于岩画的痕迹，你尽可发挥所有的想象力，为这些“岩画”勾勒你心目中的图案。泥石流的痕迹明显且随处。单向公路，到处乱石当道，泥石流塌方的“战果”。随处是修路的人们，他们在乱石中，立于江边，路边，汗流浃背，埋头苦干，车队过，他们目光好奇，神情淡然，友好招手。坐车里，举起相机，目视他们，说不出怎样的滋味。总想到，人生而无法平等，这就是现实，总想到，去年那一天，如果我，我们，就在这条绵延不绝的路上，我们还会有今天的行走吗？

100多公里的山路，仅隧道就走了五六个，最长的一个长达近5公里。左侧山上泥石流滚下的乱石，造成一路的坑沟，一路的乱石成堆，堵车，互相交错让车，让我们缓慢行走成为必然。            匆匆于6月13日晚