书接上回，既然地上太滑草根只能望冰兴叹，那就回过头来欣赏下这些冰晶玉洁的枝条吧。

这些晶莹的枝叶不但吸引了草根，

也吸引了这位老兄。

从堤坝回到小路上，赫然发现岸边多了些雪丘？这是谁堆成的？雪地上只有人的足迹没有车辙，人力怕是堆不出这么大的雪丘吧？

草根尝试着走上雪丘，边缘处一条裂缝，让草根有点胆战心惊。年轻时候草根一定会走到头去看看的，那时候身轻如燕，现在可比那时候重了好几十斤呢，还是算了吧。

绕着裂缝小心地走着，雪丘边缘都是冰。

这排伸入湖中的石头，现在也完全被冰层覆盖了。

要不是远处那座熟悉的灯塔，是不是有另一个世界的感觉？

侧面看这些雪丘，就搞明白成因了吧？这不是人堆成的，是大自然的杰作。气温低，湖水每一次冲刷湖岸，都会留下些水来不及退去，迅速地凝结成了冰。每次冲刷上来，给这层冰增加点儿厚度，一次次地积累，最终形成这样一个高出水面的堤坝。

想来大堤上的那条溜光大道，也是这样形成的吧？冰不但盖住石头，还给这些草木裹上了一层厚厚的冰壳。

可怜的这些被冰裹着的枝条，不知道来年是否还能再次发芽。

草根试图从这条缝里下到滩头，但是冰面溜滑，想想还是算了吧，下去了怕是爬不上来了。

从冰面上上回来，发现足迹中不止有人的足迹，还有动物的脚印。

正想着这些都是什么动物脚印呢，一只小狗跑过来给草根解了惑。

“咿呀，咿呀 ……

快让我在这雪地上撒点儿野 ……”

这个时节，坐在这里看大湖，是另外一种美，恬静的美。

不过好像没人选择坐在这里看大湖，公园里寥寥的行人，大都是出来溜狗的。

告别公园，草根开车打算找个地方，眺望下雪后的奥克维尔。

去的地方想来您也猜到了，就是这个火车站的停车楼，火车站咱来过不止一趟了，见《火车站》。停车楼没有窗户，雪就这样飘了进来，在地上堆积了一层。

大雪覆盖下的奥克维尔，但是各条路径雪除得干干净净，这些都是奥克维尔的主要道路，需要保障畅通。

停车场上满满当当，雪天可能更多的人会选择火车出行。

所以站前不论道路还是停车场，雪都要首先除去的。

前几天看报纸说，奥克维尔交通最繁忙的路口之一，就是眼前的这个路口，火车站前的这条马路和特拉法尔加路的交叉口。

下班时间，乘火车上班的人们纷纷回来。不过毕竟是小城市，繁忙倒是繁忙，倒也不至于非常拥堵。

在加拿大，交通繁忙得很有规律，比如晚上，回奥克维尔的方向，也就是从高速公路下来或者从火车站出来的路上，车辆排成了长龙。而上高速的路或者是去火车站方向的路上，车明显少得多。

这辆福特悦界的轮子，怎么这么低端小气没档次？配置也太低了吧？是这样么？大家猜猜是不是。

一列火车开了过来，车尾朝前，那个“子弹头”倒在后面。经常看到Go Train这么跑，难道尾部也有驾驶室？

这几张图片，大家可以对比一下秋天的景色，见《早期的工业》。

看起来大大不同了吧？

很多人觉得加拿大的夏天太短太短了，还没怎么感觉到，秋天就来了。

如果你不小心的话，不像草根这样多拍几张照片的话，秋天也会溜走。

冬天就这样到来，而且一来就不愿意走了。

停车楼的五楼，空位还有很多呢。


六楼就更多了，看来乘火车上班还大有潜力可挖呢。

看看时间到了，回到学校接上领导回家。