又将踏上回国的旅程，再回来该是冬天了。走之前，草根再来看看奥克维尔的秋色。

再次来到Go Train的停车楼上，眺望一下奥克维尔。

刚刚下过一场雨，奥克维尔还是湿漉漉的。

不知道是不是位于湖畔的关系，奥克维尔的雨水不少，特别是入秋以后。

雨就时不时地来这么一下。

这辆绿色的双层公交，就是Go Bus，上文中咱们提到的Go Transit系统的汽车部分。

这个是火车部分，叫做Go Train，也是绿色，也是双层的。

这座大楼似乎是奥克维尔一大企业的，待草根查查资料再跟大家分享。草根看过一个资料，介绍奥克维尔最大的几家私人雇主，最大的一家现在是福特汽车。

当然，奥克维尔最大的雇主还是政府机构。

眺望过后，草根下楼。

来到路边的小公园，雨又开始下了起来，好在公园有个小亭子可以避雨。

很快雨又过去了太阳重新出来，奥克维尔这里也是这样，一片云飘过来，可能就是一场雨。这片云飘过去，太阳就又出来了。跟Upper Middle Road上那座桥那里一样，这个小公园里也有一个宣传栏，讲述的是奥克维尔早年工业发展的历史。

草根沿着小路向西南走去，

跟上一篇走的那条路一样，只是上次走的是大路，这次走下面的小路。

依然是落叶满地，

小路开始分叉，一条向上上到桥上，一条向桥下的溪边延伸。

草根还是选择向上，从桥上看到的风景更好。

今天的时间比上次好，阳光一直照到谷底，让一切尽览无余。

奥克维尔早期的历史跟这条小溪有着不可分割的联系，奥克维尔第一项工业，就是磨面厂。这也是前几天草根看到Mono Mill这个地名，马上想到这里可能最早有个磨面厂，或者磨坊。见《秋天的调色板-多伦多边缘的风景》。

十六英里小溪提供了最早的工厂所需的水力，1810年在小溪旁建立起锯木厂，1833年建起来磨面厂。

奥克维尔之父威廉·齐泽姆（William Chisholm）开办的磨面厂，是奥克维尔最早的磨面厂之一。厂房有三层楼高，用石头砌成，就坐落在这十六英里小溪河畔。这座工厂一直生产直到1930年被大火焚毁。

随着奥克维尔农业的兴盛，威士忌和啤酒成为一项产业，1836年建立的奥克维尔酿酒公司（Oakville Brewing and Distilling Company），在一段时间内成为本地的龙头企业，一天生产60加仑威士忌。

1854年汤普森·史密斯（Thompson Smith）买下了酒厂，改成制革厂。而另一家新的酿酒厂建立在十六英里小溪河畔，紧邻齐泽姆的磨面厂，1874年被齐泽姆收购改做篮子厂。

最早的工业都靠水力驱动，所以到1851年，今天奥克维尔的这片区域有15家锯木厂，其中5座位于奥克维尔境内的十六英里小溪上。1851年，汤普森·史密斯建立了第一家蒸汽动力的工厂，让奥克维尔的工业进入蒸汽时代。后来这座工厂归麦克雷尼（McCraney）和多蒂（Doty）所有。1870年代，这座工厂成为加拿大最大的工厂之一，生产板材、瓦板和枕木。

汤普森·史密斯建立起蒸汽动力的锯木厂后，同年机械师约翰·多蒂和阿什利·希伯德（Ashley Hibberd）建立起铸造厂，制作锯木设备和蒸汽机。1854年一场大火后，重建的工厂增加了新产品——多蒂发明并拥有专利的马车轮轴。1856年汤普森·史密斯又建立起蒸汽动力的皮革厂。在1840年至1860年间，随着铸造厂、制革厂和马车厂的建立，奥克维尔的工业兴盛起来。

本地出产的硬木是做马车的原材料，到1850年代，有五六家工厂开始做四轮马车、雪橇和货车。1856年汤普森·史密斯建立皮革厂生产皮靴、皮鞋和马车用具，这家工厂很长一段时间一直是奥克维尔最大的工厂。

在奥克维尔早期历史中，小麦扮演着一个非常重要的角色。当1857年小麦价格大降，当地农民得益于沙质土壤，开始种植水果，特别是草莓。1870年之前，草莓种植面积超过300英亩，催生了一个新产业——做篮子。在相当长的一端时间里，制草莓篮子业成为奥克维尔寿命最长的一项产业。

还是在1860年代早期，种草莓的约翰·克罗斯（John Cross）开始设计制作草莓篮子。约翰·齐泽姆（John A. Chisholm）很快跟进，建起了一家制篮厂，制作他儿子查尔斯设计的篮子。到1877年，奥克维尔每年出产75万个篮子。1889年，法里斯·多蒂（Pharis Doty）和索恩（Son）接手了齐泽姆的工厂，三年后建立奥克维尔篮子公司（Oakville Basket Company），这家公司一直生产到1984年。

这个黑色的大轮子就是奥克维尔篮子公司的遗产，1967年工厂的动力由蒸汽机改为电力后，这个大轮子被拆下，作为历史遗产陈列在十六英里小溪河畔的这座小公园里。

当然，今天的奥克维尔的产业早已不是这些，但是回顾一下历史，还是挺有趣的。


早期的工业就是那样简单的、原始的，随着技术的不断进步，新的产品不断地替代旧的产品，新的产业也不断地替代旧的产业，成为今天经济发展的。