准噶尔之一：来自克拉玛依的召唤（2002年2月12 日）

    2月12日是大年初一。

    上午，接到甲方的正式命令，要求我们必须在四天之内赶到克拉玛依的白碱滩，接受英1井VSP测井任务。

    怎么办？就四天。一个VSP工程除我们之外，还需要一大摊像测量、钻井、震源等相关的协作配合才能进行，而这些协作单位人员还都在家过年呢。

    遇到硬仗了，必须马上行动。

    上午11：00，单位用面包车将我们一行六人从南京送到上海虹桥机场，赶上了15：00的航班，当天先行抵达第一集合地乌鲁木齐。

    与此同时，远在家乡绍兴过年的郭建所长也亲自上阵了，先乘火车回南京，再乘机经北京转机至乌鲁木齐。途中，他得到消息，早先联系好的北疆的一个震源队失信了，于是又紧急联系南疆的刘队长，请他迅速召集各自在家过年的队员们立刻前来北疆会战。

    2月14日晚，分别从天津、河北、浙江、南京、南疆等地乘坐不同交通工具先后赶来的各路人马，齐聚乌鲁木齐。当晚的碰头会一结束，各协作方分别“领命”而去。

    2月15日凌晨，天还没亮，积雪覆盖下的乌鲁木齐气温很低。物探宾馆的门厅前，停着一辆已发动好的尼桑越野车。我和张保保、刘队三人将自己的拉杆箱往车上一塞，刚跨上车，尼桑就铆足了劲向大路上奔去。那种气氛下，突然就感觉自己像一个什么作战参谋跳上了一辆吉普车，要前往枪林弹雨的前线去了。

    后面紧紧跟着的是仪器车，我们的“军团司令”郭所坐在上面。今天是最后期限，并且路上还有事情要办，时间安排很紧，必须早点上路。

    出乌鲁木齐向北，一路银装素裹。经昌吉—呼图壁—玛纳斯—石河子—卡子湾—西戈壁—沙湾—独山子，中午赶至奎屯。

    在奎屯吃了午饭后，我们先去银行取了一堆钞票在怀里藏着，然后又去买了许多劳保被、雪地保暖鞋帽、矿泉水、方便面、火腿肠等等，统统塞进仪器车里。

    下午，按甲方的安排，我们要绕道赶往某团某连取运一些工程上用的“84”、“85”，作为我们这次采集数据时的激发源使用。

    什么是“84”、“85”？其实就是炸药和雷管的代称。由于“炸药”、“雷管”这两个词从嘴里说出来，和平年代里有人听了不免会心惊肉跳，太敏感，所以行内人平时都是用“84”、“85”（读作：八四、八五）这种专用代号来代称的。

    尼桑车司机是个新疆的老地质，北疆的路很熟。过了奎屯，离开了国道，往这个团那个连的七转八转的就没有路牌了。他将车开得风驰电掣，我们却是被他开得晕头转向。感觉开了好长好长的时间，都是长长的没有任何地标记号的荒路。我想，如果当年让小鬼子到这样的地界上来转一趟，大概就再也不想什么吞并中国了，无边无沿的，他能有多少兵来“填空”，转就把他给转晕了。

    最终，我们转到了一个“村”上的简陋的房屋边。这是一个野外勘探队的队部，低矮的门窗，好像还是泥巴打垒的墙呢。掀帘进去，里面的桌椅橱柜虽然陈旧，但倒是打扫得非常干净。

    我们要找的勘探队的李英队长，是一个二十七八的“英”气逼人的干练小伙子。

    李队长按照相关手续，给我们安排好了8485。并且，鉴于春节期间，属非常时期，为慎重起见，他给我们专门调配了队里最好的爆炸工小荣。并一再关照，一切有关8485的事，都要听小荣的（小荣还是自治区的劳模呢），这才放心的让小荣随我们离去。

    感觉这里是一个藏龙卧虎的“草庐”，李英就像是那个《说唐》里的“使一杆烂银枪”的小将罗成了。

    领到8485时天已快黑。按惯例，我们将84放仪器车上，85放尼桑车里（安全条例里有这么一条，84、85不允许存放一处。尤其是在运输过程中，是绝不能放在同一辆车里的）。

    告别了草庐中的罗成一帮好汉，带上小荣，我们摸黑上路了。

    赶到白碱滩时已是晚上十点。