北京作为首都，交通拥堵是出了名的，因此人们戏称首都为“首堵”。到2007年5月底，北京的机动车超过300万辆，看来这种拥堵短期内还很难解决。长期由于居住在大学校园围墙里，每天走路上下班，很难体验到北京“首堵”之苦，虽偶尔外出“打迪”坐出租，路遇堵车塞路，前不能进后不能退，心急火燎，无奈得很，苦涩得很，但对于北京普通百姓每天需要挤公交上下班的感受，实在缺少切身体会。

    2007年5月1日，搬出学校大院围墙到离上班的学校7.5公里之外的京师园居住，早上班晚下班就成了每天的必备功课。在尚未买车也不想买车的情况下，购买公交一卡通每天乘坐510公共汽车上下班，就成了我每天必不可少的程序。一路走来，在感慨平民百姓生活不容易的同时，也获得了不坐工交得不到的许多意外收获。

    一是感受到了北京市政府送给普通百姓的温暖。众所周知，乘坐公交者大多为工薪阶层，他们收入不高，暂时购不起车，或者在中心区买不起房，只得到远离市区、房价相对较低的郊区居住，乘坐公交是他们的日常必备。北京经济发展了，公共财政充实了，应当让这些普通百姓也能够享受到经济发展带来的好处，故北京市政府为民做实事，大幅度降低公交车票价格，市民出行刷卡乘坐公交只要交4毛钱，学生更是只要交2毛钱，确实大大降低了普通百姓的生活成本。自己乘坐公交的行程中，看到乘车人高兴的神情，听到普通百姓满意的谈吐，北京市政府确实为老百姓做了一件好事，老百姓确确实实从北京的经济发展中获得了实惠。

    二是体验到了北京市民文明程度的提高。乘坐公交，经常看到老人、孕妇上车，过去经常听说北京人不让座，但我亲眼看到如今的北京年轻人让座的常态。车上乱吐痰的人少了，高声大叫、光着膀子的人也不多见了。北京在变化，北京人在变化。

    三是体会到了和普通人接触的乐趣。据心理学家分析，一个人独处时间过久，不经常和社会接触，和自然接触，容易性格孤僻，心理孤独，得抑郁症的可能性大。长期居住在大学的高墙内，和社会的接触少了，信息的来源渠道少了，对世事的洞察比常和社会接触的人要浅薄得多。乘坐公交车，万千世界中的千奇百怪都能在小小的公交车上得到显现，自己的心胸更开阔了，生活中的许多烦恼有时在人群中得到冰释瓦解，甚至连一个交通事故的出现，也唤起了自己对生命的珍视，对名利和金钱的豁达。

    乘坐公交车，虽然花在路上的时间多了一些，精力上辛苦了一些，但乘坐公交犹如在读一本新书，同样也能从这本书中获得许多新的知识，新的感受，新的灵感和启发。我只是希望，510公交车的速度再提高一些，路况和车况再改善一些，车里的卫生再干净一些，发车的频度再高一些。但愿如此。如果不能如此，我也愿意乘坐公交，在乘坐公交的出行中获得快乐，获得灵感，获得对生活的重新认识和新的感悟。