我不懂建筑设计，但是凭着双脚和直觉，感到一号地铁的上海南站站的地下通道完全是利益导向的！

如果要从一号线下来想到上海南站长途汽车站，需要走几乎十五分钟左右，要拐四五个弯，而这里

正是设计了一个庞大的地下商场，数不清的商铺在兜售各类商品。试想，如果扯直线设计的话，这

里的有效商业空间就会减少许多，“开发商”的利益就无法极大化。然而，这样让旅客“莫知莫觉”

走上一段冤枉路，苦的却是老百姓！那些有钱有势的人的生活自然与什么“长途汽车站”没有关系。

管他呢！赚钱要紧！！