2018年7月7日小暑时节，中国公益骑行联盟西安阎良联盟（阎良骑行爱好者群）组织骑友骑行渭南桃花源，观赏荷花。

       渭南桃花源位于渭南市区以南约8公里处的三张镇紫杨村，是一座集休闲、观光为一体的民俗文化园，景区修建有仿古建筑、美食街、寺庙、宝塔等，还种植有大量桃花、樱花、月季、玫瑰、荷塘等，是春季观桃花、夏季赏荷花的好去处。桃花源距阎良约45公里。

       从阎良骑行渭南桃花源，首先一路平路到达渭南市区，再沿渭清路向南过渭南西立交后出城，上S107关中环线一路缓上坡骑行，这是去桃花源景区要上的第一段坡，长约2公里多一点。如上图所示在S107上有两个路口的路线均可到达桃花源景区，路线1上坡较短、稍近且有树荫避暑，适合骑行；路线2上坡较长、稍远但路况较好，适合开车。

一朵朵荷花出淤泥而不染，濯清涟而不妖，若出水芙蓉，似花中君子。

继续沿主路向内是一座古色古香的城楼，城楼后面的塬上建有一座庙宇，可穿过城楼登高而上。

桃花源西侧有一条水泥路可以绕向塬的后方，沿途可见很多仿古建筑和大面积花圃。

水泥路的尽头有一座仿古城楼，名曰“紫阳楼”，城楼下四面各开四道城门，每个门洞上都有一个不同的名字，北门名叫“重景门”。

南门叫“弘农门”，

东门叫“永曦门”，

西门叫“恒乐门”。

紫阳楼后方是美食街。

也许是夏季太热的缘故，美食街内的游客并不是很多。

从塬后方的美食街可以看到塬上有一座宝塔。

可能很多骑友并不知道，顺着塬西侧的一条水泥路可以盘旋上坡骑行直达塬顶的寺庙和宝塔。

塬顶寺庙的主殿叫“玉佛殿”。

据说殿内供奉了由缅甸白玉雕琢而成的释迦牟尼佛坐像，释迦牟尼（公元前565-前486年）大约与我国的孔子同时代，是佛教创始人，被称为佛祖。其19岁出家修行，35岁大彻大悟，开启佛教，80岁涅槃。

释迦牟尼玉佛像。

寺院西侧的“药师坛城”是药师法门的修持地，具有胜境加持力。药师法门的精髓是身体健康无病苦、心理健康无烦恼、灵性健康得解脱。

中间供奉药师琉璃光如来。

寺庙东侧“文殊殿”，

殿内供奉文殊菩萨。

自行车可以一直骑到寺院内。

从寺院大门俯瞰桃花源景区。

宝塔位于寺院的南面。

塔高七层，六面，一层设有塔门，但塔门紧锁。

塔院南面的小门也有台阶可以下塬。

从宝塔所在的塬顶俯瞰下方桃花源的美食城。

        参观完桃花源景区，从进入景区路口门禁处的三岔路口按指示上坡骑行，可以到达临潼铁炉，三岔路口处有一块写有“五柳谷”的景观石。去铁炉要爬第二段坡，这段坡也只有1公里多长。

在快到达铁炉乡时，路旁有一座“铁王基督教堂”。

基督教堂。

建于1996年。

教堂内有信徒正在做祷告。       

       铁炉乡距桃花源仅5公里左右，这里最有名的小吃是油馍，铁炉人有个习俗，第一次招待新女婿无酒无肉都可以，但不能没有油馍，否则会被人耻笑。铁炉油馍甚至还注册了“铁炉牌”商标，被很多报纸电视等媒体报道过，所以一定要来尝一尝。

总店地址位于铁炉乡街道南端三岔路口的南面，2003年向国家工商总局注册了铁炉油馍商标。需要注意的是，铁炉油馍总店的营业时间为中午12点以后，上午是不开门的。不过也没关系，街道上还有几家铁炉油馍的小吃店，味道也很正宗的。

铁炉油馍以水面、烫面、发面合成加以小葱、纯菜油、佐料而制成，外酥脆而不硬、里绵软层薄而不粘，香酥可口，回味无穷，被誉为“三秦一绝”。据介绍：秦朝时曾在临潼铁炉开设铁制兵器厂，后来以打铁为生的人代代相传，此地因此得名“铁炉”。当年在打铁制兵器时，有工匠饥不果腹，用面团在炉壁烤熟充饥，被发现后传入朝中御膳房，经过多年研制形成烙饼，慢慢又传到民间，发展成为现在的多层葱花油馍。

用一口小平底锅烙饼，锅有多大，饼也就差不多大小。

铁炉油馍一般都是现做现卖，需要等待十几二十分钟左右的时间就可以出锅了。


刚出锅的铁炉油馍，一定要趁热吃才好吃哦！价格目前都是15元一张。

       品尝了临潼铁炉的油馍，我们沿县道X201一路向西缓下坡骑行，途中经过两座连接高塬的大桥。

在纸李乡街道旁有一座“扁鹊纪念馆”，

由于这座纪念馆大家以前都来过多次，所以这里就不详细介绍了。

       继续沿临蓝路X201向西缓下坡经过代王街道，就到达了临潼秦始皇陵博物馆景区，景区门口矗立着高大的秦始皇雕像。

大家在秦始皇陵博物馆雕塑前合影留念。

       最后沿“陵新路”北拐一路下坡到达国道G108，再拐入X207阎新路一路平路返回阎良。


炎炎夏日，骑行途中要多注意休息和补充水份，西瓜是骑行途中最好的解暑神器，既可以解渴又可以补充糖分。

本次骑行部分队员介绍：本人——无疆。

新骑友：美好人生。

女骑友：李小妮。

女骑友：劳拉。

女骑友：松柏。

本次骑行压队：纯爷们。

部分骑友合影。

骑友合影。

全程骑行路线图。全程中有两段上坡路段，其实都不太长，坡度也不算陡，其余均为平路或起伏下坡路。

（完）