内外兼修：试驾道奇进口新酷威

 文/滾滾車輪

一直以来，美系车的销量，尤其是进口车的销量都是走低的，那些传统的高排量、大马力、肌肉车、高大猛的美系车并不能得到中国汽车市场的广泛认同，或许是德系与日系对精致文化推崇的影响，国人更喜欢精而美、省而巧的德日韩系车型。也许美国人开始意识到这一点，除了少部分品牌特色基因存在的车型外，很多美系车型进口到中国时都进行了专门的改良，以更适应中国市场的需求，显然道奇新酷威就是其中之一。

新酷威升级了外观细节、换成了更细腻且更有设计感的内饰、增加了更多舒适性配置、引入了“排量较低”的2.4L发动机作为入门款以降低油耗适应国情……总体予人的感受在于品质感与时尚感的提升，这足够体现美国人也开始理解在中国汽车市场对于细节与时尚的重视是多么重要。

从外观来看，新酷威继承了之前的整体风格，但是前进气格栅进行了优化设计，更年轻的风格跃然于上，加入了道奇字母标识，同时调整了保险杠的设计，让前脸更加融为一体，立体感更强。此外，轮胎也换装了新款的19寸轮毂，并有亮光与哑光两种风格。而车尾灯也从长方形变为了四圆灯设计，并采用了LED光源。整车4910mm的车长、1878mm的宽度、1751mm的高度与2890mm的轴距，足够容纳7名成员。

与老款车型相比，新酷威的内饰可谓是脱胎换骨，升级明显。整体做工水平很优越，细腻程度提升不少，用料更考究，中控台、车门等只要是手能触到的地方都是软性材质覆盖，流线型的设计增加了很多时尚感，8.4寸的中控多功能触控屏与仪表盘3.5寸的彩色显示屏足够显示丰富的所需信息。仪表的炮筒式红色设计与方向盘样式以及变速器手柄、可选的双色座椅搭配、银色的装饰条，全黑内饰等，都在告诉外界，新酷威也能把玩时尚。

在配置方面，新酷威的确诚意十足，4气囊+2气帘、主动安全头枕、双线缝制的真皮座椅、杯架蓝光圈、可调节蓝牙电话与巡航的多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、第二排儿童安全座椅、全车4个12V电源、6扬声器+低音炮、第二排9寸娱乐大屏操作系统（附带耳机与遥控器，可双独立分屏显示操作）、众多贴心储物格（包括副驾驶座的隐藏储物格）、第二排与第三排出风口、强大的第二排与第三排座椅前后、靠背及翻折调节功能、后备厢可自动充电的手电筒、可调节照射角度的LED车内照明灯等等，处处充斥着人性化与便利，这甚至让我有些惊讶，与印象中粗犷的美系车简直大相径庭。

除了那台著名的3.6L V6“全球十佳发动机”以外（最大功率206kW，最大扭矩342Nm），新酷威还提供了一款2.4L DOHC D-VVT发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，匹配6档手自一体变速器，动力输出平顺，相对更为经济省油。底盘采用了前麦弗逊，后多连杆独立的悬挂配置，整体调校偏向舒适，对于路面不平有良好的过滤，但方向的指向性却稍显模糊。当然，如果能蒙上眼感受一下车内相当不错的隔音，你肯定会误以为是坐在一台日系车中。

作为一款7座的全新进口跨界SUV车型，新酷威的竞争力提升非常明显，以2.4L 这款车的实际配置和试驾体验，确实值30万元以上，若根据厂方透露的30万以下起售的信息，那将是一个性价比非常高的选择，堪称7座SUV新坐标。而新酷威的直接竞争对手将是丰田汉兰达与现代新胜达，在很多方面也具备着足够的竞争优势，只要道奇的渠道能够更深更广地拓展，那么该车型的销量一定会令人满意。

 感谢阅读！新年快乐！滾滾車輪原创，版权所有，如需转载请注明原作者。