【系列】2010年4月百款车型销量汇评:SUV、MPV

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2010年4月百款车型销量汇评:SUV、MPV
文/滾滾車輪
注:单位(辆);车型排列具体不分先后;部分车型未列出;区分了MPV与SUV;参考报价已更新。
车 |
4月销量 |
同比增长 |
参考报价 |
汇 |
金杯阁瑞斯 江淮瑞风 |
1700 5398 |
+3.3% +33.5% |
13.78-24.98 9.69-17.48 |
中低端MPV市场的潜力是巨大的,瑞风能一直持续这样的业绩,不光是品牌,也是因为良性的市场氛围。 |
奇瑞威麟V5 新普力马 |
959 3814 |
+108.0% N |
10.38-13.98 8.48-10.88 |
换标了之后,V5的销量开始往上走,但效果显然不及普力马换代来得好。 |
大众途安 别克GL8 广本奥德赛 福特S-MAX |
3205 5581 3961 495 |
+96.7% +87.8% +65.2% +9.0% |
12.98-19.78 19.30-37.80 22.68-28.28 17.98-24.58 |
GL8在MPV市场中的地位犹如奥迪A6L在豪华车市场中的地位,商务的概念是途安和奥德赛所难以企及的,随着日系商务MPV的进军,不知GL8还会稳固多久? |
江淮瑞鹰 长城哈弗H 奇瑞瑞虎 |
1721 7845 5353 |
+63.1% +69.1% +61.7% |
8.58-13.18 8.58-15.23 8.48-15.98 |
哈弗H系列有着很大的拓展空间,尤其在一线市场,最需要的还是品牌形象的提升,低端徘徊显然不是好事,高端SUV车型有必要尽快上市,自主品牌基本就指望长城了。 |
众泰SUV 长城哈弗M |
7513 4910 |
+106.2% N |
4.79-6.59 4.18-5.69 |
低端的M系列是长城在SUV市场阵营中的一枚重要棋子,现在从业绩来看,其将会支撑哈弗的产品线很长时间,稳固低端客户群。 |
现代途胜 起亚狮跑 |
5040 6405 |
+24.4% 105.3% |
13.18-23.58 14.48-23.88 |
途胜能在ix35上市后依然取得月销5000台以上的业绩,显然要归功于良好的口碑与实惠的价格。 |
日产逍客 华泰圣达菲 |
5212 6012 |
+93.3% +75.3% |
16.28-21.98 12.18-24.98 |
新逍客只闻其声,不见其车,东风日产的产品更新速度确实有点慢,这就是Nissan对中国的态度? |
本田CR-V 日产奇骏 丰田RAV 4 大众途观 现代ix35 |
12180 3005 8059 3698 4399 |
+43.2% +48.6% +38.7% N N |
17.78-25.28 19.98-25.88 18.98-26.43 19.98-30.98 16.98-24.28 |
CR-V的销量着实惊人,RAV 4的业绩也绝对出色,SUV热潮正催生着更多热销车型。包括途观和ix35,从理论上讲,途观的实力更强,但现实中,ix35的价格显然更具诱惑力,况且还有更时尚的外观,加上途胜的销量,现代的SUV月销已经近万了。 |
奥迪Q5 新SRX 广丰汉兰达 丰田普拉多 |
2176 428 6524 -- |
N N N -- |
57.70-65.80 49.80-57.80 24.88-42.98 48.80-63.00 |
Q5国产之后,对汉兰达的冲击不会过于明显,毕竟汉兰达的注销车型为2.7L,价格与Q5没有冲突,只是原本想购买3.5L汉兰达的潜在车主也许会加钱选择品质更高,操控性更好,越野性更强的Q5,另说一句,Q5的上下坡能力可是非常强悍的。 |
车 |
4月销量 |
同比增长 |
参考报价 |
汇 |
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