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(2023-06-01 14:28:24)
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财经航空 |
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转：野村报告援引“飞常准”（Variflight）截至5月22日的数据显示，目前中国大陆来往埃及的航班次数达116.7％，来往沙乌地达93.3％，来往意大利达91.6％，来往英国达72.1％，来往台湾也有38.9％，来往日本仅29.1％，来往美国更只有5.6％。
有报导称，总部设在美国的航空公司选择不恢复中美两国间的许多航班，是因为美国限制飞越俄罗斯领空，增开中美航班将让美国三大航空公司每年增加20亿美元的成本，这为中国大陆的航空公司带来优势。
野村报告指出，总体而言，中国大陆的国际航班仍低于2019年水准的40％。分析师预估，随着暑假前后国际航班的恢复，这一水准到今年年底将回升至70％。
据国际机场协会（Airports
Council
International）数据显示，2019年北京首都国际机场旅客吞吐量超过1亿人次，成为全球第二繁忙的机场，第一名为美国亚特兰大国际机场。但没有中国大陆机场进入2022年的排名。
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