加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

尹同耀故意愚民?

(2006-09-26 16:48:45)
尹同耀故意愚民?

尹同耀冷不丁抛出“奇瑞离破产只有18天”的超级炮弹,是故弄玄虚?还是大言不惭?在奇瑞第50万辆轿车驶下生产线时,一股不可忽视的旋风从尹同耀的口里呜呼(芜湖)了——

“骄傲和懈怠是奇瑞今天面临的危险。我们在享受尹同耀的民族汽车梦境的盛誉之下,更要清醒地认识到奇瑞还存在很多冰冷的短板.”

某专家的坦荡直白与尹同耀的劈头盖脸相辉映,一个铁的事实是,奇瑞今天已经危险了,民族汽车不能因为尹同耀再感觉麻木了。

今年奇瑞非常吃力了。尹同耀说:奇瑞不是保时捷,不是法拉利。奇瑞一定要做一个进攻型企业。一定要进攻、一定要发展,不疯狂,就死亡!

尹同耀一直拿德隆来激励自己,他为什么选择德隆来做奇瑞的灵魂模板呢?有了这个心灵模板,奇瑞就会心无旁鹜?奇瑞就会做大?就会不受束缚?尹同耀心中刻板的道理究竟是什么。难道这就是“攻击型”的奇瑞?这就是“稳健型”的尹同耀?

毫无疑问,尹同耀属于相当谨慎的。他抛出“奇瑞离破产只有18天”也并非一时性起,说大话并不是抓阄,奇瑞现在运行的好与不好,也不是靠一两句出彩的话就能换得市场的。这其中有企业文化的差异,也有企业家理念的差异。

奇瑞的企业文化是相当稳健的,尹同耀理念也是相当健康的。因为尹同耀的理念与企业文化的冲撞,年轻的奇瑞就属于"两肋插刀"的,民族的奇瑞就属于“攻击型”的。

所以,如果把奇瑞与尹同耀的差异捆绑一起,奇瑞跟奔驰、宝马的差异也捆绑一起,这样,奇瑞的动力就属于“攻击型”的动力,尹同耀说什么当然是好事了。我想,这样的例子不会太多,而是太少了。

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有