大刀王晓华力劈"徐工案"
_______________________来自长沙的报道之三

当重工机械不少老总还在因“徐工案”集体郁闷的时候，柳工集团董事长王晓华不辞辛苦千里走单骑，带着微笑奔徐州，赴长沙，闪电表达了自己兴奋的理由。

■谈徐工：“你是我眼里的一粒沙”

在我国工程机械行业面临“内忧外患”的严峻背景下，如何看待徐工案？
柳工集团董事长王晓华怀揣高招，以迅雷不及掩耳之势抵达徐州，准备与徐工集团董事长王民暗渡陈仓。
过去数十年，对装载机情有独钟的柳工一直被誉为“中国装载机的灵魂”；但当前，正进行产品结构晋级的柳工显然对徐工案的格局更加青睐，要想通过与徐工“婚约”打破柳工在依靠装载机单打独斗的画面，意欲破局重立，实现土方机械、路面机械、小型工程机械三大类产品并举。对呼之欲出的产品梯队相当满意的王晓华，坦言心中对徐工婚约比较理想。
过去几年间，柳工各类工程机械年产销量从4100台→7600台→12000台→16000台，完成惊险“三极跳”，稳坐国内装载机业头把交椅，柳工集团的销售收入也从13亿跃升到58亿元。在徐工集团董事长王民面前，王晓华说柳工的好戏还会在中国重工行业接连上演。
王晓华对王民直接挑明地说，振兴中国工程机械民族品牌，离不开我们两个行业巨头的整合。
对于王晓华的突然袭击，王民没有感到任何惊诧。早在两个月前，两人就在北京进行了一次秘密会面。不过，两次都没有任何结果。
在徐工案背后，看似举重若轻的王晓华却不同凡响地认为，当前柳工的等待观望是以逸待劳，像三一那样悲观消沉博客扰乱商业是行不通的。正如王民所言，尽管三一的博客令整个行业“倒春寒”，徐工仍然需要保持高度敏感，选对发展对象当然并非易事。

■谈三一：“你是我眼里的一只瓜”

说到三一的博客炒作，王晓华一笑置之。在中国工程机械产业，柳工已经彰显了坚不可摧的龙头地位，这这个龙头和三一喧嚣的龙头完全不一样，柳工扎扎实实地打造工程机械第一个品牌，在中国，只要一提到装载机就会想到柳工，一提到柳工就会想到装载机。在王晓华看来，三一的惯用伎俩就是喧哗滋事，但是，王晓华对“很不规矩”的三一根本没有放在眼里。你现在可别说王晓华很牛，柳工装载机的国内市场可是占有率超过了17%，据有关资料显示，2004年柳工产销量突破16000台，几乎可以与国际巨人卡特彼勒比肩。
在柳工诞生的我国第一台装载机，对刚刚起步的中国工程机械起到了划时代的作用，也奠定了柳工行业先锋的地位。从长远的发展战略来看，柳工整合工程机械领域也不会看中与三一携手，今日的柳工，柳工销售收入达48亿元人民币，与口口声声“中国工程机械行业第一品牌”的三一形成不同的对立。

■谈中联：“也许柳工才是最适合中联的麻将搭子”

王晓华冒着酷暑连续征战徐州长沙，为的是什么？有知情人透露，王晓华并非好大喜功之人，他拼命地通过与徐工集团董事长王民、中联重科董事长詹纯新秘密谋和，就是想通过徐工、中联这样的行业强势集团的整合来盘活、优化柳工。
躲在徐工案背后，王晓华可以说有所为、有所不为。人们不由得开始猜测，装载机销量半边天的柳工倾力躲避徐工案，进而对长沙中联发出暧昧信号，到底意欲何为?
这一连串的介入动作当然不会是王晓华一时冲动。据业内人士分析，这是柳工打破中国重工机械不平衡格局的一种尝试。虽然在装载机市场上所向无敌，但与柳工中联相配合布局，同样令人瞩目。
柳工终于等到该出手的时候了，据透露，志在必得的王晓华已经着手“徐州长沙两头忙”，王晓华坚毅地向外界宣布了在这场捍卫和振兴民族品牌的战斗中，柳工仍然要当行业的排头兵，立志要成为中国工程机械行业第一个国际品牌。