探寻黄浦江内唯一的封闭式内陆岛——复兴岛


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分类: 行摄上海 |
复兴岛跟复兴路完全没有关系,它是位于上海杨浦东南部的一个人工岛。不知何时,流传着这样一个说法,复兴岛是文艺小资青年的聚集地。但我敢拍胸脯保证,在复兴岛上装不了小资,倒是有可能成疯子。在这个集中了水泥厂、造船厂、轮胎厂、染料厂、渔业公司、储运仓库等的工业小岛上,土方车、装载车来回奔驰,扬起的灰尘可以让你风中凌乱。走在岛上唯一的那条共青路上既要担心安全又会吃进一肚子的灰,所以各位美女若要上岛,请三思
。
3400米的共青路纵贯全岛,北端有海安路桥、南端有定海路桥通市区。定海桥轮渡站有轮渡连接黄浦江两岸,摆渡过去是浦东庆宁寺(本人几乎只在浦西晃悠,浦东较路盲。不清楚庆宁寺是哪里,但听闻这个寺庙已经拆除)。岛的中部是复兴岛公园,如今是岛上居民休憩的好去处,相传这里也是当年蒋介石逃离大陆前的最后一站。
由于先前去了上海理工,我们的行走路线是从海安路桥入复兴岛的,那条路几乎是岛上最脏的一段。建议若想自虐去复兴岛打探的童鞋们可以走另一头定海路桥进岛,那里靠近居民区比较干净。沿着共青路走上一遍再加上小游一下复兴岛公园大致需要1.5小时左右。那日早上我们7点多各自从家出发,接连走了同济、上理,再把共青路暴走了一遍,临近下午一点多午饭都没吃。到最后实在又饿又累,看到60路终点站就跳上车撤了。定海路桥和定海路轮渡码头车游了一下,未拍照。如时间宽裕的话,建议可以乘一下摆渡,在黄浦江上可以看到造船厂的船只。另外定海路杨树浦路处空地MS在建造一个创意园区。
复兴岛位于上海市市区东部,杨浦区东南部的黄浦江下游,距吴淞口约6公里。南起定海路桥,北近虬江口,呈月牙形,长3.42公里,中部最宽处550米,面积约1.133平方公里,是浦江内唯一的封闭式内陆岛,拥有得天独厚的自然地理条件。
复兴岛原为黄浦江中一处浅滩,由于该地江面骤宽,水流分散,加之涨潮与落潮时的水流方向不一致,在黄浦江转折处形成一块范围较大的浅滩。其东为主航道,其西为运河浅水航道。1906年其雏形已形成,1915~1916年在浅滩东侧抛石筑堤后,逐渐淤高,1925年在南段三角形区段再抛沉排块石围筑上堤,并吹填泥土,1926年7月,用疏浚黄浦江之淤泥填828平方公里的月牙形人工岛。1928~1930年在中段又吹填泥土,北段自1930~1934年吹泥、围埝,前后共10年之久,形成现今的复兴岛。复兴岛曾二易其名,1905年开始整治黄浦江时,因旁有周家嘴自然村,被称为周家嘴岛。1937年日军侵占后改称定海岛,因定海路得名。1945年为纪念抗日战争胜利改名复兴岛。1927年开始开发,建工厂及油库,1934年成为浚浦局基地,1949年后成为上海市燃料,木材、石油及商业储运仓库的集中地区。复兴岛也是我国海洋科学考察船的泊锚地。
02 海安路桥的两侧工厂03 岸边停泊的船只
04 正式进岛,577公交车停靠岛上各个站点
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说实话,若不是有那么多工厂和土方车,复兴岛绝对算得上是一个世外桃源,岛上的树龄都相当的高。
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07 由于无人管理,岛上仍保留着七八十年代的场景,有没有感觉很亲切呢?
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但复兴岛的开发已提上日程,岛中央12号线已在建造中。日后复兴岛的规划将生态岛、休闲岛、论坛岛于一体。上海这个难得的世外桃源离脱胎换骨的那天也日益临近,其实我更爱这种原生态、未开发的岛屿。
09 岛上的厂区
10 仓库区
11 仓库的门卫室


16 下为复兴岛公园,复兴石
民国26年八一三事变以后,日本侵略军将全岛划为禁区,改名定海岛,并将体育会花园改建成日本式的庭园,在园中广栽常绿树和球形灌木,遍植樱花。民国34年日军投降,该岛改名复兴岛。民国36年,国民党政府将复兴岛交还浚浦局使用,并在花园内建立一块“复兴岛收回纪念碑”(已毁)。解放后此地由上海市港务局接管。1951年1月,市港务局向市人民政府建议改作公园,经市政府批准,市工务局园场管理处略加整理,于当年5月28日对外开放。





版本一:史载,蒋中正从1949年4月26日下午1时许乘军舰“泰康号”驶抵上海杨浦复兴岛。接到通知的京沪杭警备总司令汤恩伯等高级将领,早早在码头恭候,兵舰靠岸后忙不迭地上船问候,簇拥着蒋中正上岸。但为安全起见,蒋氏虽为了安全而主要在舰上住宿,但有时也为少受风浪之苦而留宿复兴岛公园此间的行宫。
蒋中正在这里召见了陆海空军将领和其他要员,向他们布署了逃离大陆和潜伏计划。直到5月7日早晨,蒋中正缓缓走出“白庐”,夕阳正将最后的余晖洒落在屋前的草坪上,满怀着悲戚与遗憾,和他的儿子蒋经国搭上“江静号”驰离了复兴岛,忐忑赴台。于是,这座黄浦江上唯一的内陆岛就成了蒋家王朝在上海盘踞的最后一个落脚点,离开大陆前最后停留的地方。
版本二:蒋介石在上海有一个秘密情妇住在岛上的一幢别墅中,传2人的幽会地点就在这复兴岛公园内。











