17万吨的船，自己的想象只能停留在图片上。我老家的渔船大概200吨，在渔港里偶尔能见到2000吨左右的运输船停泊在港中央。再大就要搁浅了。17万吨的船，我侄子的描述是，船体长200米，如果满载，宝钢的长江货运码头还停靠不了。不过，如此巨大的船舶，也就20多个船员。

这次，他们刚从澳大利亚装铁矿回来，一半卸到山东，一半卸给宝钢。侄子感叹人家的铁真多，一堆机器在海边烂泥里狂挖一通，就直接往他们的船上扔。不过这个矿铁含量不高，大概40%。侄子另外的感叹是，矿区里有很多女同志，都很壮很肥。当然很壮很肥不是用来干苦力的，用来开机器。

再次想到了我们国家苦难深重的劳动人民，尤其是冒着巨大生命危险挖煤的兄弟们。什么时候我们的劳动人民能过上资本主义国家劳动人民的幸福生活，干的活既轻松又安全，拿的钱也不少……

从上海到澳大利亚西北海岸，空载，他们的船10天就到了。有点超乎我的想象，我的估计大概在15天，航程约1万公里。后来查了一下，航程大概7000公里（到悉尼是8000多公里）。如此，他们的船时速17节（约30公里每小时）也就是10天了。

这次，他们马上又要出发了，经马六甲在新加坡加油，然后经印度洋到南非装煤，把煤运到西班牙、荷兰，然后再斜穿大西洋到巴西装铁，那里铁矿的含铁量惊人，最后把铁运回中国。非常漫长和孤寂的航程，大概有3个多月。

我的侄子，能说的上来的爱好很少，平常在家基本是看电视，有时几乎是没完没了。船上的电视，只有近岸时才能收到电视信号，当然听不懂人家在说啥。尽管如此，还是有一堆人盯着电视傻看。

虽是如此，我倒是很想体验一下这种生活，带上几本书，一个手提，一个相机。

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这张地图，是我有一天没事干，花了半小时瞎想瞎画的，用的是最简单的bmp画图程序。