清议：冻结成品油价就是补贴富人

 

在上一篇文章中，有关97％补贴3％的道理说得够清楚了，结论当然是冻结成品油价格不能起到补贴农业的作用。

 

有网友说国内私人汽车为1000万辆，其实那是6年前的事儿了。依据最新的统计数据，2007年末国内私人汽车拥有量是2876.2万辆，占全部民用汽车拥有量的66％。

 

显然，以现阶段国内居民收入平均水平衡量，城镇居民是富人，农村居民是穷人。如果不否认这一观点的话，那么，拥有私人汽车的当然是绝对的富人。

 

接下来，大家知道石油的消费结构吗?我要告诉大家的是，70％的石油被用于燃料，其中绝大部分被用于车用燃料。

 

好了，既然石油绝大部分被富人所享用，那么，冻结成品油价格，使有车族能够在原油价格飙升的时期依然享受低油价，这不是在补贴富人的政策吗？

 

我也是有车族，而且排量不低，但我对如今冻结成品油价补贴富人的做法嗤之以鼻。

 

在高通账时期补贴穷人是政府的责任，但不要认为冻结成品油价格可以实现这一目的。无论如何，政府的钱更多地来自富人，所以，所谓政府补贴，实际上就是用富人的钱补贴穷人。但现在的情况恰好相反，是在用原本应该补贴穷人的钱来补贴富人。

 

呜呼哀哉！天之道，损有余补不足；人之道，损不足奉有余。